Nie jest dla mnie do końca jasne: czy znak C-5 "nakaz jazdy prosto"
zabrania skrętu na posesję? Na przykład w bramę jak na tym zdjęciu:

http://img91.imageshack.us/img91/4096/znaki04.jpg

Podążając za definicją znaku następuje oczywista zmiana kierunku jazdy,
ale czy takie oznakowanie jak na zdjęciu jest "oczywiste"? Jeśli chodzi
o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed bramą?

Marek

do góry

W dniu 2014-09-15 21:56, marek pisze:
> Jeśli chodzi o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed
> bramą?

Nie, bo to nie zapobiegnie skrętom/próbom skrętów.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2014-09-16 06:51, Liwiusz pisze:
> W dniu 2014-09-15 21:56, marek pisze:
>> Jeśli chodzi o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed
>> bramą?
>
> Nie, bo to nie zapobiegnie skrętom/próbom skrętów.

Poza tym B-2 uniemożliwiałby wjazd w bramę z przeciwnego kierunku.

--
Liwiusz

do góry

On Tue, 16 Sep 2014, Liwiusz wrote:

> W dniu 2014-09-16 06:51, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2014-09-15 21:56, marek pisze:
>>> Jeśli chodzi o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed
>>> bramą?
>>
>> Nie, bo to nie zapobiegnie skrętom/próbom skrętów.
>
> Poza tym B-2 uniemożliwiałby wjazd w bramę z przeciwnego kierunku.

Ale przecież pytający CHCE zakazu wjazdu.
Nie jest to takie absurdalne - jeśli podwórze/placyk ma drugi wjazd,
a manewrowanie w środku jest utrudnione, po trafieniu na drugiego z kolei
rysowacza karoserii "cofnąć się nie dało" też mógłbyś tak chcieć :D

pzdr, Gotfryd

do góry

On Mon, 15 Sep 2014, marek wrote:

> Nie jest dla mnie do końca jasne: czy znak C-5 "nakaz jazdy prosto" zabrania
> skrętu na posesję?

W sumie ciekawe pytanie.
Z jednej strony, literalnie przepis określa "lub w miejscu w którym
występuje możliwość zmiany kierunku jazdy", z naciskiem na "jazdy",
co powinno implikować że fakt wyłączenia z ruchu nie ma znaczenia
(nie wolno zmienić kierunku i już), z drugiej zobowiązuje do "ruchu
w kierunku zgodnym ze strzałką", co pokrywałoby się z poprzednim
(nie wolno wyłączać się z ruchu), wniosek końcowy zaś jest taki,
równie literalnie, że oznacza zakaz zatrzymywania się oraz wszelkie
inne formy "wyłączenia z ruchu".
Ergo, "zastępowałby" skutecznie B-36 i obejmowałby chodnik.

Jest coś co przeoczyłem?

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu 2014-09-15 21:56, marek pisze:
> Nie jest dla mnie do końca jasne: czy znak C-5 "nakaz jazdy prosto"
> zabrania skrętu na posesję? Na przykład w bramę jak na tym zdjęciu:
>
> http://img91.imageshack.us/img91/4096/znaki04.jpg
>
> Podążając za definicją znaku następuje oczywista zmiana kierunku jazdy,
> ale czy takie oznakowanie jak na zdjęciu jest "oczywiste"? Jeśli chodzi
> o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed bramą?
>
> Marek

Wg mnie B-2 jest o wiele bardziej precyzyjny.
Objaśnienie C-5 jest trochę niejasne - "obowiązuje na najbliższym
skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku
jazdy".
Jedziesz 50 przez miasto i kombinuj teraz czy miejsce z możliwością
zmiany kierunku jazdy już się skończyło czy nie. Potencjalnie nigdy się
nie skończy, bo "możliwość" zawsze istnieje. Dojeżdżasz w końcu do
skrzyżowania i nie wiesz czy możesz skręcić. Jak zwykle interpretacja w
tym wypadku należy do silniejszego.

W temacie - a co jest po prawej zaraz za znakiem, też chyba jakiś wjazd.
Może to chodzi o ten wjazd?
No i idąc dalej tym tokiem rozumowania, o którą bramę chodzi?
Skrzyżowanie jest daleko, bram pewno kilka. Czy chodzi o najbliższą? Nie
ma przecież znaku odwołującego.

do góry

W dniu 2014-09-16 09:39, Gotfryd Smolik news pisze:
> On Tue, 16 Sep 2014, Liwiusz wrote:
>
>> W dniu 2014-09-16 06:51, Liwiusz pisze:
>>> W dniu 2014-09-15 21:56, marek pisze:
>>>> Jeśli chodzi o zakaz wjazdu do bramy to nie lepiej postawić B-2 przed
>>>> bramą?
>>>
>>> Nie, bo to nie zapobiegnie skrętom/próbom skrętów.
>>
>> Poza tym B-2 uniemożliwiałby wjazd w bramę z przeciwnego kierunku.
>
> Ale przecież pytający CHCE zakazu wjazdu.

A skąd wiesz, czego chce?

B-2 jest dla bramownika - aby nie było wjazdu. C-5 jest dla zarządcy
drogi - aby mu skręcający ruchu nie tamowali.

--
Liwiusz

do góry

On 16.09.2014 15:28, Liwiusz wrote:
> B-2 jest dla bramownika - aby nie było wjazdu. C-5 jest dla zarządcy
> drogi - aby mu skręcający ruchu nie tamowali.

Zaraz za skrętem w bramę można zawrócić "na trzy" więc nie wiem jaki
skutek ma ten nakaz: czy na lepsze czy na gorsze w sumie.

Marek

do góry

W dniu 2014-09-16 16:00, marek pisze:
> On 16.09.2014 15:28, Liwiusz wrote:
>> B-2 jest dla bramownika - aby nie było wjazdu. C-5 jest dla zarządcy
>> drogi - aby mu skręcający ruchu nie tamowali.
>
> Zaraz za skrętem w bramę można zawrócić "na trzy"

No nie wiem, skoro w prawo nie można, to i w lewo nie można :)

--
Liwiusz

do góry

On 16.09.2014 16:46, Liwiusz wrote:
> W dniu 2014-09-16 16:00, marek pisze:
>> On 16.09.2014 15:28, Liwiusz wrote:
>>> B-2 jest dla bramownika - aby nie było wjazdu. C-5 jest dla zarządcy
>>> drogi - aby mu skręcający ruchu nie tamowali.
>>
>> Zaraz za skrętem w bramę można zawrócić "na trzy"
>
> No nie wiem, skoro w prawo nie można, to i w lewo nie można :)

No ale znak C5 obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub przy
najbliższej możliwości zmiany kierunku. Za bramą ta możliwość "jest
minięta". Więc chyba już można zmienić kierunek jazdy i zawrócić?

Sam zgłupiałem już, chyba machnę ręką na to :)

Marek

do góry