Na tę zaliczkę (2 tys. zł) (nie zadatek) dealer wystawił fakturę VAT,
natomiast na zakup samochodu fakturę Pro-forma (35 tys.zł).
Pytanie, czy kuzyn mogł potrącić swoją należność (za wykonaną naprawę
samochodu) z zaliczką którą wpłacił na poczet zakupu samochodu ?
Czy dealer poniósł stratę, skoro samochód stał w salonie i nie był
sprowadzany na zamówienie ? Sprzedał go następnie innej osobie.



Użytkownik "Robert Tomasik" <r...@g...pl> napisał w wiadomości
news:e67bak$ein$1@atlantis.news.tpi.pl...
> Planeta [###p...@w...pl.###] napisał:
>
> Z tego co piszesz, to nie bardzo wiadomo, jakie są szanse. Faktura pro
> forma jest niejako dokumentem określającym wysokość zobowiązania. A
> więc sama w sobie nie dokumentuje w ogóle wpłaty tych pieniędzy. Twój
> kuzyn powinien na owe 2.000 zł dostać pokwitowanie, paragon albo
> normalną fakturę. Zapytaj na podatkach (bo to się kilka lat temu
> zmieniało i nie pamiętam w którą stronę), ale o ile się nie mylę, to
> te 2.000 zł stanowi dochód salonu w chwili wpłaty. A więc VAT i
> podatek dochodowy musieli zapąłcić, ale powinni dać przynajmniej
> paragon.
>
> Teraz trzeba by było przejrzeć umowę kuzyna z salonem, jeśli ona jest
> i na tej podstawie ustalić, jaki charakter miało to 2.000 zł. Jeśli to
> była zaliczka na poczet wpłaty, to skoro do transakcji nie doszło, to
> niby podlegał by on zwrotowi. Ale moim zdaniem owe 2.000 zł ma raczej
> charakter zadatku, a nie zaliczki. A skoro tak, to nie podlega
> zwrotowi.
>
> Salon ma rację, gdy podnosi, że poniósł już jakieś tam koszty. Tak
> naprawdę przeważnie stojące w salonie samochody nie są własnością
> salonu tylko importera. Tuż przed sprzedażą pojazdu salon nabywa
> dopiero ów samochód i sprzedaje go klientowi jako swój. Czasem te
> faktury są wystawiane jednocześnie - o czym generalnie nikt klienta
> nie informuje, bo nie ma to nic do rzeczy. Powyższe jest spowodowane
> tym, że w obrocie znajdują się samochody różnie ukompletowane i w
> różnych kolorach. Gdy klient w Krakowie nagle zapragnie zielonego
> kombi, to wyszukuje się taki samochód i przywozi do niego od jakiegoś
> tam dilera, gdzie auto stoi w ofercie. Taniej, niż przemalowywać
> akurat posiadany czerwony :-)
>
> Gdyby tamten diler był już jego nabywcą, to nagle konieczne było by
> refakturowanie. No i chyba też jest coś z podatkiem akcyzowym i VAT,
> który się płaci w chwili sprzedaży samochodu. Poza tym niewielu
> dilerów stać na zamrożenie kilku milionów złotych w kilku samochodach,
> które nie wiadomo kiedy i za ile uda im się sprzedać. Tak więc jeśli
> nawet uznać, że owa zaliczka zadatkiem nie była, to spokojnie diler
> może się zasłaniać niewywiązaniem się przez Twojego kuzyna z umowy
> przedwstępnej i na tej podstawie domagać się naprawy szkody. Czy to
> akurat wyjdzie 2.000 zł, to już kwestia argumentowania. Może wyjść
> więcej.
>
> Teraz pozostaje jeszcze zbadanie, kto jest winien faktu, że umowa nie
> doszła do skutku. Tutaj kluczowe znaczenie ma to, kto ów kredyt miał
> załatwiać. Bo jeśli diler przyjął dokumenty, uznał że są wystarczające
> i zobowiązał się załatwić kredyt, to niekoniecznie wina musi leżeć po
> stronie kredytobiorcy. W takim wypadku wina kredytobiorcy będzie tylko
> wówczas, gdy wprowadził on w błąd dilera co do istotnych okoliczności.
> Czyli załóżmy zataił zadłużenie w innym banku, a bank się o tym
> dowiedział i na tej podstawie odmówił kredytu. Bank przecież jakiś tam
> powód musiał mieć. Przy zakupie samochodu sporadycznie banki odmawiają
> kredytu, bowiem całkiem niezłe zabezpieczenie stanowi sam samochód.
> Chyba, że kuzyn załatwiał sam kredyt gotówkowy. To wówczas już jest
> jego problem i dilera nie należy do tego mieszać.
>
> Reasumując, to niestety trzeba zajrzeć do papierów, by ocenić kto ma
> rację, ale raczej skłaniał bym się ku tezie, że to salon ma rację, a
> nie kuzyn.
>