>
> Ustalenie kierującego w firmie powinno być możliwe. Ale czy sąd przypisze
> mu winę, to tego nie wiem. Ja bym polemizował z tym co piszesz. Z faktu,
> że gdzieś jest dopuszczalna prędkość jazdy 70 km/h nie wynika, że zawsze
> należy tam jeździć z taką prędkością. Było ślisko jak piszesz. Po za tym
> napisałeś, że to były światła na przejściu dla pieszych. No to skąd się
> tam wzięły te wszystkie samochody zajeżdżające drogę. Brat ich wcześniej
> nie widział? Ja rozumiem, że one popełniały wykroczenie wymuszając na nim
> pierwszeństwo przejazdu. Ale przecież widząc takie coś można było zdjąć
> nogę z gazu, a nawet zacząć hamować. Ale te wszystkie okoliczności będą
> podlegały ocenie sądu.
>

Witam!
Staram sie zachowac obiektywnosc (sam zrobilem pareset tysiecy km).
70 jest na calym odcinku. Skrzyzowanie (jest pareset merow za lukiem drogi)
ma lekko ogranioczna widocznosc (ograniczana przez ploty i barierki
rozdzielajace pasy ruchu).
Tak sobie mysle, ze jak zawracajacy widzial mojego brata na prawym pasie to
mogl zaczac wyjezdzac w czasie, jak brat zmienial pas na lewy (bo drugie
auto wlaczalo sie do ruchu). Jezeli manewr byl dosyc blisko skrzyzowania -
to kiepskie sa szanse na zwolnienie lub hamowanie.
Decyzja zalezy od sadu. Szkoda mi troche brata. Gdyby jechal dostawczym
autem (sprinter) nie mialby problemu czy walnac czy nie . Z poziomu cieniasa
to wyglada inaczej. Ratowal sie w jedyny mozliwy sposob.

Serdeczne pozdrowka
michal