Re: warunkowo umorzyli - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.samoylyk.n
et!aioe.org!peer02.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!n
ewsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.p
l!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: warunkowo umorzyli
Newsgroups: pl.soc.prawo
References: <1...@4...net>
<5f0722d6$0$559$65785112@news.neostrada.pl>
<d5y16vd2l9uc.1u1z6az7r9qrs$.dlg@40tude.net>
<5f08b87e$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@4...net>
<5f0ae7de$0$556$65785112@news.neostrada.pl>
<eqld38wdvhw2.19tna4utgqqq5$.dlg@40tude.net>
<5f0cb0bd$0$511$65785112@news.neostrada.pl>
<5f0d6219$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
<5f0daddb$0$17343$65785112@news.neostrada.pl>
<1kywskct2kjpf.1hw9wuiiyq3te$.dlg@40tude.net>
<5f0dcde4$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<5f1018fd$0$551$65785112@news.neostrada.pl>
<5f101a38$0$511$65785112@news.neostrada.pl>
<5f1029dd$0$549$65785112@news.neostrada.pl>
<b...@g...com>
<5f104552$0$17363$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
From: Robert Tomasik <r...@g...pl>
Date: Thu, 16 Jul 2020 19:59:15 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:68.0) Gecko/20100101
Thunderbird/68.10.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <3...@g...com>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 27
Message-ID: <5f109574$0$538$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 95.40.20.124
X-Trace: 1594922356 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 538 95.40.20.124:62931
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2671
X-Received-Body-CRC: 2601242612
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:799721
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 16.07.2020 o 14:34, WS pisze:
> On Thursday, July 16, 2020 at 2:17:24 PM UTC+2, Robert Tomasik
> wrote:
>
> , nalezy
>>> uwzglednic opor powietrza - np. przy malej masie i duzych
>>> predkosciach ma odczuwalne znaczenie (chocby motocykl hamujacy z
>>> ~200km/h)
>>>
>> Chyba nieodpowiednie podręczniki czytujesz.
>>
>> To o czym piszesz ma niewielkie znaczenie, albowiem przy hamowaniu
>> awaryjnym najczęściej dochodzi do zablokowania kół.
>
> a tam ;) opor powietrza na moto wrecz czuc, wystarczy poogladac
> wyscigi moto GP, dochodzac do zakretu podnosza sie nad owiewki...
> podobno moze to dolozyc opoznienie rzedu 0.5g (fakt, przy
> predkosciach mocno ponadprzepisowych)
>
> Co do zablokowania kol, to ABS w samochodach jest juz z 15 lat
> obowiazkowy, sporo (wiekszosc?) motocykli tez ma
>
Jest, ale celem ABS jest zachowanie sterowności, bo siły ludzkiej nie ma
i bariery siły tarcia nie przeskoczysz.

--
Robert Tomasik