Mach napisał(a):
>>Rozp. Min. Infrastruktury z 31.12.2002 r w sprawie warunkw techn. pojazdów
>>W zał. nr 6 masz wszystko o światłach.
>
>
> Co wiecej jeszcze bedziesz musial przejsc badanie techniczne z takimi
> swiatlami, chyba ze diagnosta ich nie zauwazy a policja nie skieruje cie na
> badanie (zabierze dowod).
>
> Pozatym chlopie, przeciez to jest dla naszego bezpieczenstwa, swiatla
> mijania zostaly tak zaprojettowanie aby oswietlac i byc widoczne - po co
> wywazac otwarte drzwi?
>
> Zwolennik swiatel przez caly rok 24/h


To, że coś może przyczynić sie do bezpieczeństwa nie jest argumentem,
aby to wprowadzić. Na przykład - przy obniżaniu prędkości w miastach do
50km/h argumentowano, że przyczyni się to do poprawy bezpieczeństwa. To
prawda. Ale idąc tym tropem rozumowania: należy zatem obniżyć prędkość
do 40km/h. A potem do 30km/h. Używając ciągle tych samych prawdziwych
argumentów. Dlaczego więc tego się nie robi?

Ogólnie jazda ze światłami w dzień jest minimalnie bezpieczniejsza,
jednak wprowadzenie nakazu palenia świateł w każdej sytuacji uważam za
głupotę. Jaki cel przyświecał ustawodawcy, że nakazuje palić światła w
ciągu dnia stojąc w ulicznym korku? Możesz mi podać jakiś argument?

--
Pozdrawiam!
Liwiusz
www.liwiusz.republika.pl