Re: [pord] kolizja, jak się bronić - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.task.gda.pl
!not-for-mail
From: "szerszen" <s...@t...pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: [pord] kolizja, jak się bronić
Date: Wed, 5 May 2010 12:13:41 +0200
Organization: CI TASK http://www.task.gda.pl/
Lines: 16
Message-ID: <hrrgc5$nke$1@news.task.gda.pl>
References: <3...@n...onet.pl> <hrpppn$d60$1@inews.gazeta.pl>
<1ss0j80dq7gtt$.dlg@rower.power.pl> <hrptjs$sa1$1@inews.gazeta.pl>
<hrpu9f$8dr$1@node1.news.atman.pl> <hrpv27$54a$1@inews.gazeta.pl>
<hrq0or$8r8$1@node1.news.atman.pl> <hrq2nr$jhe$1@inews.gazeta.pl>
<hrq48c$9af$1@node1.news.atman.pl> <hrqi4f$1re$1@inews.gazeta.pl>
<hrr7mu$ipi$1@node2.news.atman.pl> <hrr9e1$443$1@inews.gazeta.pl>
<hrre3m$g3r$1@node1.news.atman.pl> <hrrfk9$m1a$1@news.task.gda.pl>
<hrrfvr$8rp$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: ip-89.171.110.186.static.crowley.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.task.gda.pl 1273054405 24206 89.171.110.186 (5 May 2010 10:13:25 GMT)
X-Complaints-To: a...@n...task.gda.pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 5 May 2010 10:13:25 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <hrrfvr$8rp$1@news.onet.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8089.726
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8089.726
X-EsetScannerBuild: 7065
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:638070
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Tomasz Kaczanowski" <kaczus@dowyciecia_poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hrrfvr$8rp$...@n...onet.pl...

> Jeśli zwolnił, tak jak to opisał Radosław, to nie tylko, skoro nie został
> uderzony w światła/zderzak, ale w drzwi...

proponowalem to juz komus, wez resoraki do reki i zrob eksperyment, zobacz
kto musi byc pierwszy i gdzie, aby wyprzedajacy uderzyl w drzwi
wyprzedzanego

ale jak pisalem, pewnosci bez ogledzin uszkodzen nie mamy, mozemy gdybac, a
moje gdybanie na podstawie opisu sklania wlasnie ku takiej tezie, ze
skrecajacy nie upewnil sie czy moze skrecic i doprowadzil do kolizji