On 2012-01-01, qwerty <q...@p...fm> wrote:
>
> Nie znam się na fotopstryczkach, ale:
> "Wygląda to na błąd w oprogramowaniu fotoradaru.Szkoda tylko że na filmie nie ma
> pokazanego trybu ustawiania sprzętu i sumy kontrolnej - tylko wtedy byłaby
> pewność że to wina fabrycznego oprogramowania czy ktoś majstrował przy sofcie
> (suma kontrolna jest zapisana w ZT)" Zdarzają się błędne działania każdego
> sprzętu i w przypadku zaobserwowania powinien być naprawiany.
>
To nie wina fotopstryka tylko tego jakie zjawiska sa uzywane do pomiaru
predkosci. Efekt Dopplera jest najgorszym wyborem, a warunki
laboratoryjne przy legalizacji pewnie nijak sie pokrywaja z realiami
drogowymi. Skuteczne i precyzyjne sa jedynie suszarki laserowe.
>
> Dlatego liczniki w samochodzie zawyżają, a urządzenia pomiarowe minimalnie
> zaniżają. Aby ten błąd był jak najmniejszy.
>
Urzadzenia nie zanizaja, maja tolerancje +/- 3 km/h. Chocby licznik w
ciezarowce zawyzal (chodz tam to jest niemozliwe a napewno nie o tyle co
w osobowce) a fotoradar zanizal, nijak nie wyjdzie, ze jechala ona 140
km/h.

--
Artur