Tomasz Pyra wrote:

> Mamy wiec w tej chwili 2 bilety A<->G, 2 mandaty po 110zl. W najblizszym
> czasie piszemy odwolanie oficjalne do PKP.
>
> Na co sie jeszcze ewentualnie powolac poza opisaniem zdarzenia? Czy znacie
> jakies przepisy wyzszego poziomu

Sprawy te reguluje Taryfa Osobowa i Bagażowa PKP S.A. (TOB) zawierająca
postanowienia taryfowe o przewozie osób i przesyłek bagażowych (Biuletyn
PKP, seria A, Nr 19, poz. 37; Biuletyn PKP, seria B, Nr 22, poz. 54).
Poczytałem ją i widzę, że jest tam niezły bajzel. Otóż w paragrafie 43
"Bilety odcinkowe imienne wg taryfy normalnej i z ulgą 50%" napisane
jest (punkt 5):

"przejście do klasy 1, przejazd dłuższą drogą, a także PRZEJAZD POZA
STACJĘ PRZEZNACZENIA wskazaną na bilecie – dozwolony jest pod warunkiem
uiszczenia dopłaty stanowiącej różnicę między ceną biletu jednorazowego
za faktyczny przejazd a ceną biletu jednorazowego w klasie i relacji
wskazanej na posiadanym bilecie, obliczonej wg taryfy normalnej lub
ulgowej (w zależności od indywidualnych uprawnień), zgodnie z
postanowieniami par.par. 10–15".

W paragrafie 11 "Zasady zmiany umowy przewozu w razie przejazdu
podróżnego z biletem normalnym poza stację przeznaczenia" czytamy (punkt
4):

"Dozwolony jest przejazd do stacji położonej na przedłużeniu relacji
wymienionej na bilecie (bezpośrednim pociągiem w tej samej klasie),
jeżeli nowa stacja przeznaczenia mieści się w tej samej strefie
odległości co pierwotna stacja przeznaczenia. W tym wypadku nie wystawia
się biletu blankietowego na dopłatę".

So far, so good.
Ale. Jechali studenci, mieli więc pewnie bilety z ulgą ustawową. Jest i
na to paragraf:
Paragraf 44 "Bilety odcinkowe imienne miesięczne z ulgą 78%, 49% i 37%
(ulgi ustawowe)":
(punkt 5) "Przejście do klasy 1, do pociągu wyższej kategorii, przejazd
poza stację przeznaczenia, drogą dłuższą lub inną, nie jest dozwolony".

Dziwna sprawa. Myślę, że takie pozbawienie klienta części uprawnień,
tylko z tego powodu, że korzysta z ulgi (i to ustawowej), a korzystanie
z których nie wiązałoby się z żadną szkodą dla przewoźnika byłoby łatwe
do zakwestionowania przed sądem. Ale niech się tu prawnik wypowie, ja
się znam na kolei.
Skąd to się wzięło? To proste - ustawa z dnia 21 grudnia 2001 o zmianie
ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami
publicznego transportu zbiorowego oraz o zmianie innych ustaw (Dz.U.
2002 nr 4 poz. 34) wprowadziła następujący przepis:

"Do ulgi 49% przy przejazdach środkami publicznego transportu zbiorowego
kolejowego w pociągach osobowych, na podstawie imiennych biletów
miesięcznych, z miejsca zamieszkania do szkoły, szkoły wyższej i z
powrotem, uprawnione są osoby wymienione w ust. 3." (chodzi m. in. o
studentów).

A więc chciano zapobiec temu, że student kupi bilet do szkoły, a będzie,
nie mając uprawnień, jeździł dalej. Tyle tylko, że kolejna "ustawa o
zmianie ustawy" (Dz.U. 2002 nr 112 poz. 977) zniosła powyższe
ograniczenie do przejazdów dom-szkoła. Najwyraźniej autorzy Taryfy
Osobowej i Bagażowej PKP S.A. o tym zapomnieli.

To jeszcze nie wszystko. Zgaduję, że jechaliście pociągiem SKM.
Obowiązywał Was więc paragraf 45 TOB "Bilety odcinkowe imienne ważne w
pociągach >>PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście<< Sp. z o.o. (SKM)".
Tu już nie ma rozróżnienia na studentów i niestudentów, napisane jest
tyle:

(punkt 5) "przejazd w pociągu SKM poza stację przeznaczenia wskazaną na
bilecie, dozwolony jest pod warunkiem uiszczenia dopłaty stanowiącej
różnicę należności między ceną biletu jednorazowego za faktyczny
przejazd a ceną biletu jednorazowego w relacji wskazanej na posiadanym
bilecie, obliczonej wg tabeli opłat specjalnych za przewóz osób w
pociągach >>PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście<< Sp. z o.o.".

Nie ma tu co prawda odniesienia do paragrafu, który mówiłby, że można
jechać bez żadnej dopłaty, ale paragraf taki jest. Jest to paragraf 14
"Zasady zmiany umowy przewozu w razie przejazdu podróżnego z biletem
ulgowym poza stację przeznaczenia":
(punkt 6) "Dozwolony jest przejazd do stacji położonej na przedłużeniu
relacji wymienionej na bilecie (bezpośrednim pociągiem w tej samej
klasie), jeżeli nowa stacja przeznaczenia mieści się w tej samej strefie
odległości co pierwotna stacja przeznaczenia. W tym wypadku nie wystawia
się biletu blankietowego na dopłatę".

Konkludując ten przydługi wywód:
Jeżeli jechaliście pociągiem SKM, należy powołać się na paragaf 14 pkt.
6 w związku z paragrafem 45 pkt. 5 Taryfy Osobowej i Bagażowej PKP S.A.
Warto przy tym pamiętać, że kasjerka nie popełniła tu błędu, wystawiła
Wam bilety uprawniające do przejazdu na zaplanowanej przez Was trasie.
Jedynym winnym jest kontroler z firmy "Renoma".
Jeżeli nie - należy doprowadzić do rozprawy w sądzie i tam
zakwestionować paragraf 44 pkt. 5 TOB, powołując się na przykład
paragrafu 11 pkt. 4 w związku z paragrafem 43 pkt. 5 i na Ustawę z dnia
20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami
publicznego transportu zbiorowego (Dz.U. 2002 nr 175 poz. 1440).

(tekst Taryfy Osobowej i Bagażowej za stroną http://www.kolejarz.lhs.pl)

BR