>>> bezspornej części. Potem możesz składać pozew. Nie znając sparwy nie
>>> potrafię się odnieść, na ile masz szanse coś wygrać.
>
>> Sprawa z grubsza wyglada tak, ze TU posiada wyliczenie z systemu, ze
>> naprawa
>> przekorczy 70% wartosci auta (cos kolo 71) wiec policzyli szkode
>> calkowita.
>
> A zawarłeś taką umowę z TU? To w czym problem?

Tu w niczym - prawie wszyscy takie maja.
Problem w tym, ze ja to naprawie ponizej 70 %.

>> W ASO zrobia mi to w cenie powiedzmy 68% wartosci auta - a wynika to z
>> rabatow ktore dostanne, i bedzie to oczywiscie potwierdzone faktura.
>
> Super te rabaty -- TU w OWU ma zapewne wpis o wycenie według:
> "koszt naprawy pojazdu stanowiący podstawę do określenia szkody
> całkowitej,
> nie będący podstawą do wypłaty odszkodowania, ustala się na podstawie
> wyceny
> sporządzonej przez PZU S.A. według zasad zawartych w systemie Audatex lub
> Eurotax z uwzględnieniem podatku VAT, tzn. według:
> a) maksymalnych cen części zamiennych i materiałów zawartych w
> w/w systemach,
> b) norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta
> pojazdu,
> c) stawki za 1 roboczogodzinę ustalonej przez PZU S.A. w oparciu o
> maksymalne ceny usług na terenie działalności jednostki organizacyjnej PZU
> S.A. likwidującej szkodę;" -- rabat na poziomie 3% od kwoty maksymalnej
> części to nie rabat.

Nie do konca. Bo mam zapisane takie cos :
"..... przewidywane koszty naprawy wg systemu katalogowego Audatex/Eurotex
badz w ASO ...."
No a mi ASO zrobi to ponizej 70%. I podczas zgloszenia szkody zaznaczylem
"cesja na ASO" - i chce sie rozliczyc na podstawie faktury z ASO.

> Twój problem to zapewne wycena "wraku", ale czujnie nie podajesz żadnych
> kwot...

Wycena wraku moze i tez jest ok - nawet nie wiem, bo nie chce go sprzedawac
i nie orientuje sie za ile to mozna sprzedac. Ja chce naprawi ponizej 70% i
tyle.

Fantom