m...@g...com wrote:
>> W takich warunkach żeby się zderzyć trzeba albo
>> zagapić, albo chcieć się zderzyć.
>
> Albo mieć na rogu "alejki" zaparkowany jakiś większy samochód zasłaniający
> widoczność,

W takiej sytuacji w trosce o dzieci chodzące po parkingu albo własny
lakier (wybrać wyższe dobro, niepotrzebne skreślić) wypadałoby jechać z
prędkością pozwalającą na zatrzymanie w 0.5 metra i na ostatnim metrze
obserwować, co się zza rogu wyłania.

> albo mieć uzasadnione przekonanie że masz pierwszeństwo, wobec
> czego ten po lewej/prawej zahamuje przed skrzyżowaniem zamiast wpełznąć ci
> w bok/tył...

Wariant "Ja mam pierwszeństwo, więc tamten ma się zatrzymać!" opisałem
poniżej:

>> Pod to drugie podpada niezrozumiałe
>> dla mnie w tej sytuacji egzekwowanie pierwszeństwa w sensie pord (czyt.
>> wyjadę z parkingu o 3s wcześniej -- na parkingach nie ma takiego ruchu,
>> żeby stać minutami).


> Generalnie każda zasada jest dobra, ważne żeby wszyscy na danym skrzyżowaniu
> stosowali właśnie tą zasadę. I skoro jest zasada określona przez kodeks, to
> po co wymyślać inne?

A może w ogóle nie trzeba wymyślać? Na terenie hali sklepu ludzie jakoś
jeżdżą wózkami bez żadnych określonych zasad, a mimo to bez ofiar w
ludziach (przynajmniej ja się jeszcze nie spotkałem).

--
+---------------------------------------------------
-------------------+
| Paweł Sakowski <p...@s...pl> Never trust a man |
| who can count up to 1023 on his fingers. |
+---------------------------------------------------
-------------------+