A ja mysle ze najlepiej by było dla tej dyskusji gdybys zrobil zdjecie tego
skrzyzowania i podlinkowal. Bardzo duzo skrzyżowań zbudowanych jest tak, ze dla
pasa do skretu w lewo niejako wymuszany jest tor jazdy w lewo (brak pasa za
skrzyzowaniem do kontynuacji jazdy na wprost) a miejsca zatrzymania sie
pojazdow skrecajacych w lewo w celu ustapienia pojazdom jadacym na wprost
wyznaczane sa NA PASIE z ktorego skreca sie w lewo z kierunku przeciwnego.
Nawet czasem sa wymalowane półokragle pasy ruchu wskazujace bezkolizyjny tor
jazdy pojazdow skrecajacych w lewo. Nie wiem czy rozumiecie o co mi chodzi,
moze znajde jakies zdjecie. W takim wypadku interpretacja kolizji przez
policjantow pewnie bylaby zupelnie inna choc pod wzgledem formalnym jest to
takie samo skrzyzowanie. Wg mnie w opisywanej sytuacji wieksza wine ponosi
jadacy na wprost kierowca. Choc wiem jak zaskakujace moga byc interpretacje
takich zdarzen (vide wyjezdzajacy z prawej strony kierowca jadacy pod prad na
skrzyzowaniu rownorzednym). Formalnie sprawa pewnie przegrana, merytorycznie
mysle ze werdykt policjantów byl dla Ciebie krzywdzacy.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl