(09/21/2010 01:35 PM), SQLwiel wrote:
[...]>
> Natomiast stanowczy sprzeciw co do przepisów i ograniczeń "parametrycznych".
> Powtórzę: Prędkość *bezpieczna* jest dla każdego zestawu
> kierowca+pojazd+warunki+otoczenie - inna. Stałe w danym miejscu jest
> tylko otoczenie.

Tyle że ta prędkość jest funkcją wielu zmiennych, na temat niektórych
kierowca nic nie wie.

On widzi tylko to co widzi, nie widzi że droga się dalej przecina z
inną, nie widzi że ten odcinek drogi jest szczególnie uczęszczany przez
np. grzybiarzy. Nie widzi co jest za zakrętem.

Po prostu brak mu danych. A nawet jakby te dane dostał (jakimiś
wyszukanymi znakami), to by nie był w stanie ich przetworzyć.

Ze względu na to że samochód jedzie zazwyczaj ze znaczną prędkością i
znaczna część decyzji musi być podejmowana w ułamku sekundy, komunikacja
z otoczeniem musi się odbywać za pomocą jasnych, prostych i siłą rzeczy
- przybliżonych i uśredniających, sygnałów. Takich jak ograniczenie
prędkości.

p. m.