W dniu 09.01.2024 o 11:24, Kviat pisze:

> Mniejszy problem byłby, jakby były wszystkie znormalizowane.
> Mniejszy problem jest lepszy od większego.

Jak sobie wyobrażasz znormalizowanie praw jazdy chociażby między UE,
Chinami i Izraelem? Nie wiem jakie są różnice w kategoriach i
wymaganiach między tymi obszarami, ale już sam zapis znaków graficznych
sporym problemem do normaliacji.

> Nie jest. Nawet w UE.

Każdy kraj, który jest sygnatariuszem Konwencji Wiedeńskiej lub
Genewskiej ma obowiązek honorować międzynarodowe prawo jazdy. A że nie
tylko w Polsce podchodzi się do prawa z ułańską nonszalancją, to ja już
na to wpływu nie mam.

> Musisz mieć przy sobie również "normalne".
> Międzynarodowe to w zasadzie tylko tłumaczenie. Bez "normalnego" to nic
> nie warty papierek.

A ktoś twierdził, że jest inaczej?

> Po drugie, w UE nie jest potrzebne, więc tym bardziej warto ujednolicić
> dokumenty.

No i w UE jest ujednolicony wzór, szczególnie jeżeli chodzi o dane
osobowe, szatę graficzną i kategorie uprawnień.

> Żeby to miało ręce i nogi, to musi to być wspólny system.
> Pierwszym dobrym krokiem jest ujednolicenie dokumentów.

Dokumenty, to akurat najmniejszy problem, każdy z krajów UE ma różne
"drobne" niuanse w przepisach i ogromne w karach za ich złamanie.

> Tyle, ze "patrioci" mają z tym problem. Bo jakże to tak? Że niemiecki
> funkcjonariusz będzie miał dostęp do danych polskiego obywatela?

Już ma, nie wszystkie i nie natychmiast, ale ma, w drugą stronę to
trochę gorzej działa.

> Czyli żeby ułatwić życie ludziom.

Administracji i służbom tak, przeciętnym obywatelom nie bardzo, no i
zgadza się wszyscy oni są w grupie ludzie.

> Policjant w np.Hiszpanii wchodzi do systemu, widzi przewinienia i cyk -
> pirat drogowy wyeliminowany z dalszej jazdy.

Pirata Hiszpan już teraz może wyeliminować, więc nie o to w tym
wszystkim chodzi.

> A potrzebujesz?

Ty decydujesz.