W dniu 30.06.2022 o 01:14, Marcin Debowski pisze:

>>> A po co zakazywać tirów jak można zakazać zbliżania się np. na jeden
>>> metr? Wtedy nie powinien się znaleźć w żadnym martwym punkcie.
>>
>> Jak nie, jak tak? Tam jest więcej martwego pola niż tego co widać. Żeby
>> to chociaż teoretycznie działało należałoby jeszcze zakazać
>> wyprzedzania/omijania czegokolwiek przez tiry.
>
> No to byłoby mniej tego pola, a skoro mniej to bezpieczniej.

No więc trzeba założyć czujniki i będzie bezpiecznie. Mamy trzecią
dekadę XXI wieku.

> Poza tym,
> na rowerze łatwiej się na boki gibnąć i coś może go/on zahaczyć. Robert
> zmienił front i teraz troszczy się o mnienie,

Ziobro zaskocznenia. Od początku było widać, że mu żyłka pęka, że on ma
bana na metr od rowerzysty a rowerzysta może się przeciskać koło niego.

> ale ja tam wolałbym nie
> zgadywać, czy gdzieś pod maską lub pod naczepą coś mi nie siedzi.

Lusterka, kamery...

>>> No a tak byś nie mógł, jakby nie było wystarczająco luzu.
>>
>> Dla mnie było wystarczająco. Dla Roberta powinienem mieć po metr z
>> każdej strony plus 60cm szerokości własnej - wychodzi że cały pas
>> potrzebuję na rower a i na zwykłej ścieżce się dwa rowery nie miną:P
>
> Nie wiem czy metr z każdej, ale jakiś luz jest siłą rzeczy potrzebny.
> Apropos zależności od predkości to przy rowerach łatwiej się w sumie
> gibnąć przy mniejszej, w tym podczas ruszania, więc nie dokońca,
> wolniej-bezpieczniej.

Bezpieczniej tyle, że w razie czego skoczy się obcierką. Rowerzysta nie
jest w stanie zagrozić kierowcy stojącemu w korku - no chyba że weźmie
nóż albo granat;)

> A dochodzą jeszcze atrakcje w postaci
> niezauważonych dziur.

Trudno.

--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!