On Mon, 20 Oct 2008, Tristan wrote:

> przeniesie. No i uregulowania prawne...

Od tego trzeba zacząć.
IMO oczywiscie. I IMO zaraz z grubej rury - "w przypadkach oznaczonych"
zmianę zasad pierwszeństwa, w ustawie (z czego ktoś się nabijał, a IMO
ma sens, inaczej ze względu na fakt że zmianiający pas będzie w razie
czego winnym kolizji ORAZ panujące obyczaje wprowadzenie "naprzemienności"
będzie trwało wieki).

> No w stalmacha się zapycha, bo się robi 1 pas z dwóch. A pas do skrętu jest
> zapchany trasą Miarki-Stalmacha. I szans na wyjazd z dołu, od teatru, nie
> ma. Trzeba jechać na pas środkowy i próbować tam wejść w nurt w momencie
> odblokowania się świateł koło dawnego BP. Inaczej by się utknęło na zawsze.

Ale to działa tylko przy średnim korku. Jak korek od Mikulczyckiej
sięga na samą Mikulczycką (a już widziałem), to i pięć pasów na Bytomskiej
by nie pomoglo. A taka jazda jak opisujesz zwiększa ilość pojazdów
w korku o te jadące w kierunku Biskupice-Bytom. Niby jest ich niewiele,
ale jak przejazd na wprost będzie zablokowany przez chcących skręcać
w prawo, to TEŻ będą stali.

pzdr, Gotfryd