Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.64.1409191028220.1532@quad...

>>> Prawdopodobnie pomyliłeś z czym innym - o ile pamiętam,
>>> w aktualnym stanie prawnym w Polsce takiego obowiązku nie ma,
>>> ale w wielu krajach jest: trzeba mieć zapasowe żarówki, kropka.
>>> Jak przyjdzie serwis, to ma mieć co wymieniać :>
>> 1) Pojazd ma mieć wyposażenie zgodne z krajem rejestracji - co wynika
>> z konwencji. Zatem polski żarówek mieć nie musi.
> No tak właśnie napisałem.

Prawie, bo odniosłem wrażenie, że możesz być zrozumiany, że niby polak ma w
tamtych krajach te żarówki wozić.
>
>> 2) Stan techniczny samochodu zaczyna zagrażać bezpieczeństwu w ruchu
>> drogowym w momencie, gdy go nie widać. W wypadku przedniego oświetlenia,
>> to musiałyby po jednej stronie nie świecić wszystkie żarówki. Ja na
>> dojazd czasem się ratuję włączeniem przeciwmgielnych świateł.
> Pytaniem jest, czy taka jazda jest "legalna".
> IMO nie ma przeszkód i w 100% zgadzam się z powyższą argumentacją, tyle
> że IMO a prawo to dwie różne rzeczy.
> Zastrzeżenie niżej NIE uchyla "zasady ogólnej", co najwyżej warunkowo
> "czasami".

Jak trafisz na głupiego funkcjonariusza, to bedzie problem. Chcę wierzyć,
że to niewielki odsetek.
>
>> 3) Czasem natychmiastowa wymiana przepalonej żarówki w miejscu
>> ujawnienia tego faktu będzie większym zagrożeniem, niż kontynuowanie
>> jazdy
>
> No to w rachubę wchodzi zasada prawna, na szybko nie kojarzę jak się
> nazywa, ta sama która pozwala celem ratowania życia wieźć pacjenta
> do szpitala po pijaku, jak inaczej się nie da (w tym nie da się
> wezwać pomocy telefonem, dla jasności :>).

Stan wyższej konieczności.Poświęcasz dobro niższej wartości dla ratowania
wyższego.