W dniu 11.03.2022 o 10:41, Mateusz Bogusz pisze:
> On 10.03.2022 20:08, Shrek wrote:
>> A oni biorą z...? Producentami części była ukraina, i raczej
>> poważniejsze części niż nakrętki nie leżały na półce u pośredników.
>
> Mamy ich 40-parę, połowa lotna ale reszta może służyć za części. Jeszcze
> trochę polatają chociażby na tym.

To w końcu mamy do nich zapewnione części zamienne czy chcemy je
kanibalizować? Z kanibalizacją też łatwo nie jest, bo jak wyciągniesz
pompę z innego miga, to jej się rezus nie zeruje tylko ma taki jak w
złomie. A złom nie bez powodu trafił na złom:P

Dodatkowo w służbie mieliśmy nie 40 a 32 z czego cztery utraciliśmy,
więc zostaje 28. Z czego połowa jak plaonowałeś to jest 14 i to
pudrowanych trupów, więc ma się to nijak do "1/3 zdolności w powietrzu".
Trzeba sobie powiedzieć jasno - jeśli chodzi o nasze lotnictwo
myśliwskie i szturmowe o realnej sile walki to mamy tylko efki. Suki i
migi są tylko po to., żeby piloci wogóle jakimiś palnikami latali. No i
jak był spokój to wysyłaliśmy miga na air policing żeby było po
taniosci, a i tak nikt z nich strzelać nie zamierzał.

>> No pisałeś, że mig nie odbiega od efki - no odbiega. Jest gorszy pod
>> każdym praktycznie względem oprócz walki manewrowej. Przy czym jeśli
>> dochodzi do walki manewrowej miga z efką, to faktycznie pewnie wygra
>> pilot miga - dlatego, że jest lepszy, skoro do niej doszło to znaczy
>> że pilot efki popełnił błąd.
>
> Migi są mniej wymagające logistycznie i jeżeli chodzi o warunki
> zewnętrzne ;-)

No są. Czyli z 1/3 zdolności naszych sił powietrznych i rzekomej
przewagi w powietrzu nad efkami kończymy na tym, że może 14 poleci, a
nawet jak nie to mniej rdzewieją na deszczu:P



--
Shrek

***** *** i konfederację.