On Mon, 26 Feb 2024 19:20:18 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 26.02.2024 o 19:08, J.F pisze:
>>> No nie wiem. Samoloty jednak nie latają same i ciężko jest zorganizować
>>> grupę kontrolną. Wiecej jest jednak samolotów które wylądowały mimo
>>> niedziałania systemów samolotów niż takich co wylądaowały mimo
>>> niedziałania pilotów:P
>>
>> Ciekawe co by zrobił współczesny samolot, gdyby mu zaprogramować trasę
>> w FMS i nie dotykac po starcie.
>
> Doleciałby do ostatniego punktu wszedł na holding i spadł po wyczerpaniu
> paliwa - helios...

Chyba nie wszedł na holding, tylko poleciał dalej.
No ale też to nie był całkiem wspólczesny.

Zdaje się, ze był przypadek, gdy piloci zasnęli, czy zajęli się czymś
innym ... samolot zgłosił koniec listy, i poleciał dalej ostatnim
kursem ...

https://www.youtube.com/watch?v=uzmeGS29nu8
https://www.youtube.com/watch?v=lQ6MajrnwOA

No ale tez nie mieli zaprogramowanego znizania do punktu koncowego.

>> Ale wydaje mi się, ze jest cała masa latających inteligencji, tylko
>> bezpieczne lądowanie nie jest ich priorytetem.
>> Jakies Exocety, Javeliny itp ...
>
> Tu nawet nie chodzi o lądowanie - po prostu nie da się tego
> zaprogramować na zaś. Sytuacja w powietrzu się zmienia i jej nie
> przewidzisz, więc wchodzą interakcje z ATC. Teoretycznie gdyby zrobić
> linka między ATC a samolotem... to by działało dobrze dopóki by
> działało. Po czym jakby przestało działać to byłoby bum...

Bodajze w planach jest cyfrowy link z ATC.

A potem juz tylko automatyczny ATC ... moze i SI :-)

J.