div <giudichar[tnij_wasc_wstydu_oszczedz]@o2.pl> wrote:

> I PZU ma racje bo co ich obchodzi ze nie ma juz takich opon na rynku .. ty

A mnie tym bardziej to nie obchodzi.

> takie kupowales i PZU nie wnika gdzie je sobie kupisz bylebys zmiescil sie w
> cenie ktora sugeruje producent (moze juz nieistniejacy..)

Nie masz racji. Ich obowiązkiem jest zapewnienie takiego stanu technicznego
pojazdu, jak przed szkodą. Wtedy samochód mógł być dopuszczony do ruchu i
użytkowany w świetle przepisów prawa. Teraz nie może. To jest ich problem
(zresztą moja znajoma miała analogiczną sytuację i wygrała batalię z PZU -
więc się da)

> Jesli wczytales sie w dokumenty ktore podpisywales w PZU przy zglaszaniu
> szkody .. jest tam taka klauzulka ktora mowi o tym iz odszkodowanie

Właśnie - nie ja zgłaszałem szkodę. Robił to kierowca w moim imieniu. Ja
jestem właścicielem samochodu. Ja podpisywałem tylko oświadczenie o
nieprowadzeniu działalności gospodarczej.

> bez wczesniejszej z nimi konsultacji.. innymi slowy .. jesli cos wychodzi
> dodatkowo do naprawy warsztat ma obowiazek powiadomic ubezpieczyciela
> (dodatkowe ogledziny) i dopiero po tych ogledzinach mozna likwidowac
> dodatkowe szkody w pojezdzie...

Było już u nich 2 razy. Znaczy 2 razy nieuznali uszkodzenia tego elementu -
jako "brak związku ze szkodą". Ja natomiast mam świadków na to, że
uszkodzenie nastąpiło w związku ze szkodą.

> jesli samochod jest nowy i nie mial wczesniejszych "zdarzen" drogowych masz
> duza szanse ale jesli samochod ma np 10 lat to juz z tego tytulu jego
> wartosc spada

Samochód ma trochę ponad rok. Tutaj akurat wyboru nie mają. Ale z tym czekam
na ostateczną kalkulację kosztów naprawy z PZU - coby wybrać się do PZMotu i
tam dokonać odpowiedniej wyceny.


--
Przemysław Maciuszko