W wiadomości news:op.txiwcuk4rgp2nr@sempron Jasko Bartnik
<a...@s...nadole> pisze:

>> Z kół? Chyba jednak nie z kół, są zresztą różne rozwiązania napędu
>> prędkościomierzy tachometrów. W samochodzie ma określony błąd pomiaru,
>> a w radiowozie powinno - jak sądzę - mieć legalizację.
> I wlasnie o to sie (m. in.) rozchodzi. Taki pojazd jest specjalnie
> przystosowany do pomiaru predkosci swojej i pojazdu "namierzanego". Jaki
> bylby sens instalowania takiej technologii w radiowozie, majac mozliwosc
> zrobienia tego zwykla "suszarka" i dodania do wyniku predkosci wlasnej,
> odczytanej z "cyferblatu".
Zwyczajnie - "suszarka" w chwili pracy nie jest mobilna, jest widoczna, o
miśkach bawiących się suszarką można ostrzec światłami czy przez CB.
Nieoznakowany radiowóz z wideorejestratorem nie ma tych wad. A budżet
potrzebuje...

--
Jotte