On 2018-09-08, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Ale wychodzi na to, że tam stop i krzyż stoją na jednym słupku, czyli
>> jednak trzeba się zatrzymać te 8 metrów przed torem. Zatem zmieniam
>> zdanie - egzaminator miał czas na zahamowanie.
>
> Na jakiej podstawie twierdzicie, ze nalezy zatrzymac sie przed
> krzyzem?

Chyba nie ma takiego obowiązku. Krzyż wyznacza miesce przed którym
nalezy się zatrzymać gdy coś po tych torach jedzie. Słowem, robi za
szlaban.

> A w miejscu jego obecnego ustawienia jest dobry widok na tory ?
>
> https://wiadomosci.radiozet.pl/Polska/Szaflary.-Wyni
ki-eksperymentu-w-Szaflarach.-Egzaminator-mogl-zapob
iec-tragedii
>
> Teraz to on stoi przed latarnia, dodaj z metr maski samochodu, i na
> moj gust, to lasek zaslania widok.
>
> https://goo.gl/maps/QfuBVwL7rFz

Ale szczególną ostrożność nalezy zachować zawsze przy przekraczaniu
takiego przejazdu, więc jak dla mnie jedyne co usprawiedliwiałoby wjazd
na tory, to sytuacja, gdy widoczność pozwalała ocenić, że nic nie
jedzie.

Znak stopu olano, ale reszta, może i był to fatalny zbieg okoliczności.
Sprawdzono czy nic nie jedzie, i nic nie jechało. 8s na wjazd na tory,
12s na torach. To daje te 500m(90km/h). Trudno uwierzyć, że egzaminator
pozwolił wjechać i sam wcześniej nie sprawdził. Może ją chciał udupić,
ale samobójcą pewnie nie był.

--
Marcin