W dniu 01.11.2023 o 14:07, Shrek pisze:

>>>>> O kurwa... policjant napierdalający długimi przy wyprzedzaniu...
>>>>> Pisz dalej - ciekawe czego jeszcze się dowiemy;)
>>>> Chłopie. To powszechna praktyka w górach.
>>> Aha. A dużo macie autostrad w tych górach?
>> Żadnej, ale dwupasmówek już sporo się znajdzie.
> To po co na dwupasmówce migasz?

Było już napisane tam, gdzie to cytując wyciąłeś. By uprzedzić o
manewrze poprzedzający pojazd oraz by rzucić okiem, czy nie ma czegoś
nieoświetlonego.
>
>>> Ze śladów. Naprawdę nie wiem jak ci to wytłumaczyć. Są ślady jak BMW
>>> zmienia pas z lewego na środkowy, a ty się pytasz skąd wiadomo, ze
>>> nie jechał od początku środkowym. No skąd wiadomo... Nie wiem jak ci
>>> pomóc...
>> Niespecjalnie oczekuję od Ciebie merytoryki, ale spróbuję. Ślady
>> hamowania są bezpośrednio przed uderzeniem, a do oceny, gdzie było BMW
>> w chwili zmiany pasa przez KIA potrzebujemy wiedzy o miejscu pobytu
>> BMW tak mniej więcej z pół kilometra wcześniej.
> A gdzie twoim zdaniem mógł być, skoro potem był na lewym pasie
> zapiedalając ponad trzy paczki i robiąc panic braking?

Mógł być na dowolnym z pasów. Na upartego nawet prawym. Ale opierając
się na dostępnej w Internecie relacji BMW, to BMW jechało sobie
środkowym pasem, a ucieczka na lewy była manewrem ratunkowym po tym, jak
KIA zaczęła zajeżdżać mu drogę. Nie wiem, czy tak było czy nie, tym nie
mniej nie jest to szczególnie nieprawdopodobna wersja. Widząc
nieprawidłowo jadący przy lewej krawędzi samochód KIA zblendował go, by
uprzedzić, że wyprzedza i też niczego złego w tym nie widzę. A być może
blendował, bo zauważył, że tamten zaczyna zmieniać pas pomimo tego, że
on tym pasem jedzie. Przy czym to kwestia poboczna, bo kluczową jest,
gdzie było BMW.

--
(~) Robert Tomasik