T...@g...com w
<news:6e84298f-b519-44f3-af10-32aa23996eda@d1g2000hs
g.googlegroups.com>:

>>> 1) Za??my, ?e w DR w polu O2 (maksymalna masa ca?kowita przyczepy bez
>>> hamulca) wynosi 400 kg.
>>
>> A ile w O.1?
> 900 KG

>>> - Czy istnieje jakie? ograniczenie na DMC przyczepy? jakie?
>>
>> Tak, pewnie istnieje... w googlu z ostatniego tygodnia sobie znajdziesz
> Google juz przeszukałem. I nie ma nic jednoznacznego. Jedni piszą, że
> DMC
> przyczepy = 1/2 MW pojazdu, inni że takie jak w DR (tutaj byłaby
> różnica
> 400/450 kg) :-(



Przy tej masie (DMC) to mowa o przyczepie lekkiej, czyli 1/2 MW pojazdu albo
ma hamulec najazdowy i wtedy masz warunki DMC pojazdu nie mniej niż 1.33 DMC
przyczepy

Ale skoro masz cos w dowodzie rejestracyjnym jednak... To ta mniejsza,
odpowiednia(z hamulcem/bez) wartość.

>> MMCP?
> Maksymalna masa ciągniętej przyczepy
>>> 2) Aktualnie w DR nie posiadam wpisanych warto?ci O1 i O2, by?em
>>> wczoraj na przegl?dzie haka. Diagnosta stwierdzi? ?e wg tabliczki
>>> znamionowej w polu O1 powinno by? 900 kg, a O2 400 kg.
>> Tabliczki na haku... Na tyle producent haka dosta? homologacj?...
> Ta tabliczce (na haku) jest 3500 (z ham) i 2500 (bez ham).
> Diagnosta kierował się tabliczką pod maską samochodu.

Aha...

> Pojazd to Felicja ;-). Na tabliczce pod maską są pola 1450 i 2350
> (gdzie to drugie
> to maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów), co świadczy o
> przystosowaniu do ciągnięcia przyczepy.

Jeżeli już to DMC -- nie wymyślaj kolejnych mas ;P

<q>
Samochód o masie własnej 935 kg, DMC 1289,
</q>

Z tego by wynikało, że gdybyś samochód miał "napakowany" w okolicach jego
DMC, to przyczepa bez hamulca mogłaby mieć DMC nie więcej niż około 160kg a
z hamulcem 1060

I dalej widać, że doliczając tylko masę haka i kierowcy (czyli np.
935+10+80) masz do wykorzystania koło 270 kg -- mało. Powinieneś sie
rozglądać za przyczepą z hamulcem najazdowym, ale o DMC mniejszej niż
1289/1.33, czyli jakieś 960 kg


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]