On Thu, 27 Nov 2008, pawelj wrote:

> Sprawa zawału wg mnie to zdarzenie losowe - na które nie zawsze kierowca ma
> wpływ.
>
> Natomiast zaśnięcie za kierownicą innego kierowcy - nie pijanego i nie
> chorego - to już ewidentne zmęczenie i jego wina.

OK.
Chodziło mi właśnie o to - Twoje przykłady *mogły* zasugerować
inny p. widzenia, a jako że odnoszę wrażenie że jest powszechny to
usiłowałem protestować.

> Ja w mojej historii kierowcy po 16 godz nie każe zasypiać za kierownicą :)
> Sugeruję tylko, że jest to powód do zachowania wyższej ostrożności

Z tym zgoda.
Zresztą - w przypadku "normalnych ludzi" - tak się właśnie dzieje.
Za dobry przykład może posłużyć przejeżdżanie rowerzystów przez pasy
dla pieszych, mozna sobie obejrzeć statystykę wypadkowości.
Pakujący się wbrew przepisom, świadomie, z narażeniem głównie własnego
życia, jednak robi to (statystycznie) *bezpiecznie*.

Czyli z grubsza możemy się zgodzić :D

>> A pytam - niby co mądrzejszego od pijaka robi ktoś, kto wsiada do
>> pojazdu jako kierowca ledwo widząc na oczy i *będąc tego świadom*?
> Jeżeli robi to świadomie to jednak robi to mądrze - znacznie bardziej uważa,
> robi częstsze przerwy, jest bardziej niż zwykle skupiony na jeździe.
>
> No chyba że to jakis waryjot to wtedy faktycznie nie ma znaczenia czy
> wypoczęty czy zmęczony, trzeźwy czy pijany.

:)

pzdr, Gotfryd