On Tue, 10 Oct 2023 16:08:53 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 10.10.2023 o 12:39, J.F pisze:
>>> Należałoby wykorzystać prawo pędu. Przy równych masach pojazdów prędkość
>>> po uderzeniu będzie równa średniej prędkości pojazdów, co by akurat
>>> mniej więcej się zgadzało z szacunkami (140 / 250 km/h).
>> Pod warunkiem ze zderzenie całkowicie niesprężyste.
>> A ono tu jakies takie wielokierunkowe..
>
> Trzeba by policzyć pracę miażdżenia elementów nadwozia i to odjąć. Ale
> mnie tu o zasadę chodzi. Przecież nei znamy prędkości.

Bardziej mi chodzi o to, ze tu było takie niecentralne uderzenie,
wiec moglo bmw tylko czesciowo spowolnic.

>> Jak mial troche rozumu, to schował.
>> BMW co prawda ma kamerę wbudowaną, albo i kilka, ale chyba bez
>> rejestratora.
>> Jeszcze Kia mogła miec kamerę. Ale spłonęłą. Moze jednak da sie
>> odzyskać.
>
> Większość kamer jest ku przodowi, więc niewiele z niej w KIA odczytasz.
> Choć lepiej mieć niewiele, niż nic.

Powininenem zobaczyc moment wypadku (tzn jak kamera spadla), jakim
pasem kia wczesniej jechała, czy zmieniała pas ...

J.