W dniu 30.12.2023 o 13:09, Shrek pisze:
> Naomiast robert prezentuje tu generalnie ciekawe podejście (widać w
> wątkach o kii i pieszych na przejściach i pereti). Im bardziej
> zapierdalasz tym bardziej winni są inni, bo przecież zapierdalając masz
> ograniczone możliwości kontroli nad pojazdem, więc inni bardziej
> wtargiwują bo powinni wziąć pod uwagę że kieruje debil i ma więcej
> sprzętu niż talentu:P

Musisz pojąć, że odpowiedzialność za wykroczenie (przekroczenie
prędkości, wjazd na czerwonym świetle itp.) nie musi się wiązać z
odpowiedzialnością za spowodowanie wypadku / kolizji. Bez względu na to,
czy ten inny pojazd jedzie prawidłowo, czy popełnia jakieś wykroczenie,
masz zrobić wszystko, by nie doszło do wypadku / kolizji i jeśli
zostanie udowodnione, że mogłeś zapobiec, ale tego nie zrobiłeś, to
poniesiesz za to odpowiedzialność. Stąd czasem współwina. Bo ten, co
wjechał spod czerwonego spowodował wypadek, bo wjechał spod czerwonego.
Ale ten drugi, jeśli mógł wyhamować, czy ominąć, ale jechał, bo ma
pierwszeństwo, to też ponosi winę.

Bywają różne wyjątkowe sytuacje, gdy z jakiegoś powodu pojazd formalnie
popełniający wykroczenie go nie popełnia, zaś ten pozornie jadący
prawidłowo ponosi winę za spowodowanie wypadku. Jedną z takich sytuacji
jest właśnie pojazd uprzywilejowany. Kierujący takim pojazdem może
niezastosowanie się do czerwonego sygnału, ale powinien się upewnić, ze
tym zachowaniem nie stworzy zagrożenia. Ale jeśli się upewni, że nikomu
nie zajeżdża drogi, to jechać może. I jeśli w takim momencie inny
kierujący przykładowo ruszy - bo ma pierwszeństwo - nie patrząc na
karetkę, no to ponosi winę za spowodowanie wypadku, choć nie popełnił
formalnego wykroczenia.
--
(~) Robert Tomasik