Będzie więcej strzałek i mniej korków
Agata Łukaszewicz 22-04-2008, ostatnia aktualizacja 22-04-2008 08:04

Już w czerwcu na skrzyżowania ulic w całym kraju triumfalnie powrócą
zielone strzałki. Zarządcy dróg mogą przestać je zaklejać czy zdejmować. Za
miesiąc stare będzie można przywrócić, a wszędzie tam, gdzie nowe okażą się
potrzebne - zamontować je.

Bój o strzałki trwa od kilku lat. Od 1 stycznia 2009 r. miały pozostać
tylko na skrzyżowaniach niekolizyjnych. Stanie się jednak inaczej. Minister
transportu podpisał nowelizację rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów
drogowych, która umożliwia m.in. dalsze stosowanie na skrzyżowaniach
sygnału dopuszczającego skręcanie w kierunku wskazanym strzałką
(sygnalizatorów S-2). Wejdzie ona w życie miesiąc po ogłoszeniu. Jak
dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, znowelizowane rozporządzenie zostanie
ogłoszone jeszcze w tym tygodniu. W czerwcu strzałek będzie już więcej.

W rozporządzeniu taki znak istnieje od kilku lat. Równolegle pojawiło się
jednak inne, z którego wynika, że takich sygnalizatorów nie można
umieszczać tam, gdzie ruch pojazdów jest kolizyjny. A taki właśnie jest na
skrzyżowaniach. Tam też tworzą się największe korki. Wbrew wcześniejszym
zapowiedziom zielone strzałki umożliwiające opuszczenie skrzyżowania w
prawą stronę, nawet gdy pali się czerwone światło, nie będą likwidowane.
Pozwalają one bowiem rozładować ruch na zakorkowanych drogach tam, gdzie
nie zagraża to bezpieczeństwu pieszych. Argumentem jest to, że do dziś nie
zaobserwowano negatywnego wpływu na bezpieczeństwo takiego sygnalizatora.

Są nazywane zmorą pieszych, ale i wybawieniem dla tkwiących w korkach
kierowców.

Przywracaniu zielonych strzałek sprzeciwiają się ekolodzy.

- Kierowcy traktują często warunkową strzałkę jak zielone światło i nawet
nie zatrzymują się przed sygnalizatorem - twierdzi Paweł Buczyński z ruchu
ekologów. Jego zdaniem z tego powodu dochodzi do wypadków na przejściach
dla pieszych.

- Trzeba postawić na edukację kierowców - przyznaje Andrzej Bogdanowicz,
dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w MT.

Policja traktuje skręt bez strzałki jako wjazd na czerwonym świetle. Grozi
za to do 500 zł mandatu. Za skręt bez zatrzymania się przed strzałką
kierowca płaci 100 zł.

Rezygnacji ze strzałek nie wymaga od nas Unia Europejska. Pojawiły się na
polskich drogach sześć lat temu. Zastąpiły te z lat 80. - malowane na
metalowych tabliczkach.
Źródło : Rzeczpospolita
http://rp.pl/artykul/123948.html

--
Zalaczam pozdrowienia i zyczenia powodzenia
Krzysztof 'kw1618' Warszawa - Ursynow
rozkoduj mój @ na tiny.pl: http://tiny.pl/p7bb
http://grupy.3mam.net

do góry

Dnia Tue, 22 Apr 2008 21:31:49 +0200, Krzysztof 'kw1618' z Warszawy
napisał(a):

> http://rp.pl/artykul/123948.html

Niestety na "strzałce" cierpią rowerzyści. Z własnych obserwacji widuję
kierujących, którzy uważają strzałkę za zezwolenie na skręcanie,
zapominając, że jest to zezwolenie warunkowe:
- gdy nie ma pieszych na przejściu, rowerzystów na przejeździe...
- gdy manewr skrętu w prawo nie utrudni jadącym posiadającym światło
zielone


--
Zalaczam pozdrowienia i zyczenia powodzenia
Krzysztof 'kw1618' Warszawa - Ursynow
rozkoduj mój @ na tiny.pl: http://tiny.pl/p7bb
http://grupy.3mam.net

do góry

Krzysztof 'kw1618' z Warszawy wrote:
> Dnia Tue, 22 Apr 2008 21:31:49 +0200, Krzysztof 'kw1618' z Warszawy
> napisał(a):
>
>> http://rp.pl/artykul/123948.html
>
> Niestety na "strzałce" cierpią rowerzyści. Z własnych obserwacji
> widuję kierujących, którzy uważają strzałkę za zezwolenie na
> skręcanie, zapominając, że jest to zezwolenie warunkowe:
> - gdy nie ma pieszych na przejściu, rowerzystów na przejeździe...
> - gdy manewr skrętu w prawo nie utrudni jadącym posiadającym światło
> zielone

no i co z tego?

może jeszcze zlikwidujmy kieszenie bo kieszonkowcy je okradają..

do góry

Krzysztof 'kw1618' z Warszawy w <news:fulen0$khp$1@achot.icm.edu.pl>:

> Dnia Tue, 22 Apr 2008 21:31:49 +0200, Krzysztof 'kw1618' z Warszawy
> napisał(a):

>> http://rp.pl/artykul/123948.html

> Niestety na "strzałce" cierpią rowerzyści. Z własnych obserwacji widuję
> kierujących, którzy uważają strzałkę za zezwolenie na skręcanie,
> zapominając, że jest to zezwolenie warunkowe:
> - gdy nie ma pieszych na przejściu, rowerzystów na przejeździe...
> - gdy manewr skrętu w prawo nie utrudni jadącym posiadającym światło
> zielone

Taaa, skręt z Gagarina w Czerniakowską w DC...
Pozmieniali sygnalizację, zlikwidowali S-2, po jakimś czasie sie
zreflektowali (o dziwo bez "nowego" rozporzadzenia), bo kolejka osiągała 200
metrów, i obecnie po zielonym jest czerwone, a za moment włącza się ta
słynna "zielona strzałka" (S-2).

Tylko, że: piesi maja czerwone (na Gagarina i Czerniakowskiej), przejazdu
dla rowerów nie ma, w tym czasie skręcający z Czerniakowskiej w Gagarina
mają S-3.

Pytanie brzmi: co przeszkadzało umieścić sygnalizator S-3? Ile razy tam
jadę, tyle razy widzę, że co najmniej połowa kierujących się do przepisów
stosuje i zatrzymuje przed sygnalizatorem S-2.

PS
Przy zielonym S-1 z Gagarina piesi mają na Czerniakowskiej zielone

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Krzysztof 'kw1618' z Warszawy pisze:
> Dnia Tue, 22 Apr 2008 21:31:49 +0200, Krzysztof 'kw1618' z Warszawy
> napisał(a):
>
>> http://rp.pl/artykul/123948.html
>
> Niestety na "strzałce" cierpią rowerzyści.

Tak tylko, że zgodnie z przepisami w przypadku braku światła dla rowerzystów
S-6 to przez przejście dla pieszych muszą przeprowadzić rower a oni zawsze
przejeżdżają.

do góry

>Tak tylko, że zgodnie z przepisami w przypadku braku światła dla
>rowerzystów S-6 to przez przejście dla pieszych muszą przeprowadzić rower a
>oni zawsze przejeżdżają.

czyżbym aż tak oślepł na starość, ale o tym przeprowadzaniu roweru pieszo w
kodeksie drogowym nigdzie nie widziałem, może podasz numer artykułu?

p.s. ciekawe czy też kierowcy samochodów muszą je pieszo przeprowadzać gdy
przejeżdżają przez przejścia?

do góry

Użytkownik "gargamel" <s...@d...na> napisał w wiadomości
news:funmor$6ba$1@news.wp.pl...

> p.s. ciekawe czy też kierowcy samochodów muszą je pieszo przeprowadzać gdy
> przejeżdżają przez przejścia?

A czesto tak sobie jezdzisz po przejsciu dla pieszych?
Oczywiscie w taki sposob, jaki mial na mysli ator wypowiedzi - czyli w
poprzek drogi.

Pozdrawiam
SDD

do góry

W odpowiedzi na pismo z środa, 23 kwiecień 2008 18:05
(autor gargamel
publikowane na pl.soc.prawo,
wasz znak: <funmor$6ba$1@news.wp.pl>):

> czyżbym aż tak oślepł na starość, ale o tym przeprowadzaniu roweru pieszo
> w kodeksie drogowym nigdzie nie widziałem,

Może temu, że kodeks drogowy nie istnieje i jest jedynie legendą urbana?

> może podasz numer artykułu?

Art. 2 p.11 PoRD

--
Tristan
Jeśli chcesz się dowiedzieć jak nieskutecznie a złośliwie spamować,
napisz tu: s...@i...eu t...@i...eu

do góry

gargamel w <news:funmor$6ba$1@news.wp.pl>:

>>Tak tylko, że zgodnie z przepisami w przypadku braku światła dla
>>rowerzystów S-6 to przez przejście dla pieszych muszą przeprowadzić rower a
>>oni zawsze przejeżdżają.

> czyżbym aż tak oślepł na starość, ale o tym przeprowadzaniu roweru pieszo w
> kodeksie drogowym nigdzie nie widziałem, może podasz numer artykułu?

Art. 26.

3. Kierującemu pojazdem zabrania się:
[...]
3. jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych.

Art. 2.
47) rower - pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni
osoby jadącej tym pojazdem,

> p.s. ciekawe czy też kierowcy samochodów muszą je pieszo przeprowadzać gdy
> przejeżdżają przez przejścia?

Nie ma zakazu jazdy w poprzek...


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Użytkownik "'Tom N'" <n...@i...dyndns.org.invalid> napisał w wiadomości
news:080423.185601.psp.225@int.dyndns.org.invalid...
> gargamel w <news:funmor$6ba$1@news.wp.pl>:
>>
> Nie ma zakazu jazdy w poprzek...

no a jechać po chodniku rowerem można ?

akohoro

do góry