W dniu 08.05.2023 o 07:29, Marcin Debowski pisze:

>> Jak widać nie wrócił. Ja wiem, że kulsony, ale myślisz, że nie
>> sprawdzili? Może nie ma przesłanek żeby wszcząć sprawdzenie;)
>
> No sam nie wiem co myśleć :)

Myślę że teraz myślą:

"andrzeju nie denerwuj się!
Jak mam się kurwa nie denerwować,a kto kierowcom kurwa jezd"

Ciekawe czy komendant każe "jakoś załatwić";)


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 08.05.2023 o 16:59, Robert Tomasik pisze:

>> Jak się zerwie kontakt to sam wraca do bazy. Te za 200k nie mają takiej
>> opcji? ?
> Również gdy mają awarię i spadają? :-)

Bierz lutownicę karte tv to dostaniesz uścisk komendanta:P

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 08.05.2023 o 17:22, Shrek pisze:
>>> Jak się zerwie kontakt to sam wraca do bazy. Te za 200k nie mają takiej
>>> opcji? ?
>> Również gdy mają awarię i spadają? ?
> Bierz lutownicę karte tv to dostaniesz uścisk komendanta:P

I to spowoduje odnalezienie DRONa?

--
(~) Robert Tomasik

do góry

On 2023-05-08, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 08.05.2023 o 06:44, Marcin Debowski pisze:
>> Jak się zerwie kontakt to sam wraca do bazy. Te za 200k nie mają takiej
>> opcji? ?
> Również gdy mają awarię i spadają? :-)

To ciągle znam lokalizację bo lokalizacja jest przekazywana do bazy na
bieżąco. Jak jest łączność to wiem gdzie jest dron. Jak nie ma
łączności, to w zalezności od zaprogramowania albo wisi w miejscu utraty
łączności, albo tam leży, albo wraca do bazy. Siląc się na obiektywizm
jest kilka mozliwych scenariuszy, gdzie mógłbym nie wiedzieć gdzie jest:

1) po utracie łączności (i nadal przy jej braku), w trakcie powrotu do
bazy coś się z nim stało

2) był zaprogramowany, że po utracie łączności miał siadać i usiadł np.
na dach autobusu i gdzies sobie jedzie

3) coś się takiego stało z oprogramowaniem, że stracił łączność i gdzieś
nadal leci.

Jakby którykolwiek z powyższych scenariuszów był w jakiś sposób
prawdopodobny, to wydawałoby się, że dron za 200k powinien mieć
fabryczny lokalizator niezalezny od samego drona. Nie wiem czy mają, mój
mały nie ma.

--
Marcin

do góry

On 2023-05-08, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 08.05.2023 o 05:38, J.F pisze:
>> Wydaje sie, ze GPS powinien byc podstawowym wyposazeniem drona,
>> ale wystarczy, ze z zasiegu wyleci, i nie przekaze ostatniej pozycji.
>
> Może wysłali drona na zaplanowaną pozycję w trybie autonomicznym i nie
> rócił. To nie mają pozycji.

Jak to jest dji to powinni miec. Mój 10x tańszy też ma taki tryb
autonomiczny i nadal wiem gdzie się znajduje.

--
Marcin

do góry

On 2023-05-08, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Mon, 8 May 2023 09:53:07 +0200, Kviat wrote:
>> I tak sobie myślę, że gdybym sobie kupił prywatnie drona za 200 tys. i
>> chciał go ubezpieczyć, to czy za brak lokalizatora stawka ubezpieczenia
>> byłaby x2? x5?
>
> Raczej nie - po prostu ubezpieczyciele u nas sie na razie za slabo
> znaja. A jak sie poznaja, to bedzie "lokalizator obowiazkowy".
> I slusznie, jak widac.

Śmiem twierdzic, że ubezpieczyciele się znają, bo prawodawstwo w
większości cywilizowanych (mniej i bardziej) krajów nakłada obowiązek
ubezpieczeń OC na drony powyżej pewnego ciężaru. Niby to OC a a nie AC,
ale coś tam wiedziec powinni.

Juz prędzej problem zaginionych w ten sposób dronów (tych coś więcej
wartych) jest tak marginalny, że posiadanie ekstra lokalizatora jest bez
żadnego praktycznego znaczenia.

--
Marcin

do góry

On Mon, 08 May 2023 23:32:39 GMT, Marcin Debowski wrote:
> On 2023-05-08, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>> On Mon, 8 May 2023 09:53:07 +0200, Kviat wrote:
>>> I tak sobie myślę, że gdybym sobie kupił prywatnie drona za 200 tys. i
>>> chciał go ubezpieczyć, to czy za brak lokalizatora stawka ubezpieczenia
>>> byłaby x2? x5?
>>
>> Raczej nie - po prostu ubezpieczyciele u nas sie na razie za slabo
>> znaja. A jak sie poznaja, to bedzie "lokalizator obowiazkowy".
>> I slusznie, jak widac.
>
> Śmiem twierdzic, że ubezpieczyciele się znają, bo prawodawstwo w
> większości cywilizowanych (mniej i bardziej) krajów nakłada obowiązek
> ubezpieczeń OC na drony powyżej pewnego ciężaru. Niby to OC a a nie AC,
> ale coś tam wiedziec powinni.

OC - calkiem inna sprawa. Tu lokalizator nie pomoze, a moze nawet
przeszkodzi :-)

Jak popatrzysz w samochodowe AC, to sie okaże, ze np wymagane jest
zabezpieczenie dodatkowe - może być fabryczny immobilizer.

> Juz prędzej problem zaginionych w ten sposób dronów (tych coś więcej
> wartych) jest tak marginalny, że posiadanie ekstra lokalizatora jest bez
> żadnego praktycznego znaczenia.

Akurat uwazam, ze drona stracic łatwo. Wiec albo nie ma takich
ubezpieczen, albo te drozsze modele cos w rodaju lokalizatora mają
wbudowany.

J.

do góry

W dniu 09.05.2023 o 01:14, Marcin Debowski pisze:
>>> Jak się zerwie kontakt to sam wraca do bazy. Te za 200k nie mają takiej
>>> opcji? ?
>> Również gdy mają awarię i spadają? ?
> To ciągle znam lokalizację bo lokalizacja jest przekazywana do bazy na
> bieżąco. Jak jest łączność to wiem gdzie jest dron. Jak nie ma
> łączności, to w zalezności od zaprogramowania albo wisi w miejscu utraty
> łączności, albo tam leży, albo wraca do bazy. Siląc się na obiektywizm
> jest kilka mozliwych scenariuszy, gdzie mógłbym nie wiedzieć gdzie jest:
> 1) po utracie łączności (i nadal przy jej braku), w trakcie powrotu do
> bazy coś się z nim stało
> 2) był zaprogramowany, że po utracie łączności miał siadać i usiadł np.
> na dach autobusu i gdzies sobie jedzie
> 3) coś się takiego stało z oprogramowaniem, że stracił łączność i gdzieś
> nadal leci.
> Jakby którykolwiek z powyższych scenariuszów był w jakiś sposób
> prawdopodobny, to wydawałoby się, że dron za 200k powinien mieć
> fabryczny lokalizator niezalezny od samego drona. Nie wiem czy mają, mój
> mały nie ma.

Zakładając, że wysyłamy w trybie autonomicznym DRONa i nie mamy podczas
lotu z nim kontaktu, to jakim kanałem dostajesz informację o położeniu?
Po prostu pytam. Niby można mu dać moduł GSM i po internecie słać dane,
albo może SMS-y wysyłać. A jeśli nie ma kontaktu z GSM?

--
(~) Robert Tomasik

do góry

On 2023-05-09, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Mon, 08 May 2023 23:32:39 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> On 2023-05-08, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> On Mon, 8 May 2023 09:53:07 +0200, Kviat wrote:
>>>> I tak sobie myślę, że gdybym sobie kupił prywatnie drona za 200 tys. i
>>>> chciał go ubezpieczyć, to czy za brak lokalizatora stawka ubezpieczenia
>>>> byłaby x2? x5?
>>>
>>> Raczej nie - po prostu ubezpieczyciele u nas sie na razie za slabo
>>> znaja. A jak sie poznaja, to bedzie "lokalizator obowiazkowy".
>>> I slusznie, jak widac.
>>
>> Śmiem twierdzic, że ubezpieczyciele się znają, bo prawodawstwo w
>> większości cywilizowanych (mniej i bardziej) krajów nakłada obowiązek
>> ubezpieczeń OC na drony powyżej pewnego ciężaru. Niby to OC a a nie AC,
>> ale coś tam wiedziec powinni.
>
> OC - calkiem inna sprawa. Tu lokalizator nie pomoze, a moze nawet
> przeszkodzi :-)
>
> Jak popatrzysz w samochodowe AC, to sie okaże, ze np wymagane jest
> zabezpieczenie dodatkowe - może być fabryczny immobilizer.

A jest wymagany lokalizator?

>> Juz prędzej problem zaginionych w ten sposób dronów (tych coś więcej
>> wartych) jest tak marginalny, że posiadanie ekstra lokalizatora jest bez
>> żadnego praktycznego znaczenia.
>
> Akurat uwazam, ze drona stracic łatwo. Wiec albo nie ma takich
> ubezpieczen, albo te drozsze modele cos w rodaju lokalizatora mają
> wbudowany.

Drona stracić łatwo. Może wpaść na przeszkodę, może spaść i się rozbić,
może się utopić. może wylądowac daleko od operatora i ktos go zajumie.
Ktoś go strąci kamieniem. Niekonicznie musi mieć to coś wspólnego z
brakiem lokalizatora.

--
Marcin

do góry

On 2023-05-09, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 09.05.2023 o 01:14, Marcin Debowski pisze:
>>>> Jak się zerwie kontakt to sam wraca do bazy. Te za 200k nie mają takiej
>>>> opcji? ?
>>> Również gdy mają awarię i spadają? ?
>> To ciągle znam lokalizację bo lokalizacja jest przekazywana do bazy na
>> bieżąco. Jak jest łączność to wiem gdzie jest dron. Jak nie ma
>> łączności, to w zalezności od zaprogramowania albo wisi w miejscu utraty
>> łączności, albo tam leży, albo wraca do bazy. Siląc się na obiektywizm
>> jest kilka mozliwych scenariuszy, gdzie mógłbym nie wiedzieć gdzie jest:
>> 1) po utracie łączności (i nadal przy jej braku), w trakcie powrotu do
>> bazy coś się z nim stało
>> 2) był zaprogramowany, że po utracie łączności miał siadać i usiadł np.
>> na dach autobusu i gdzies sobie jedzie
>> 3) coś się takiego stało z oprogramowaniem, że stracił łączność i gdzieś
>> nadal leci.
>> Jakby którykolwiek z powyższych scenariuszów był w jakiś sposób
>> prawdopodobny, to wydawałoby się, że dron za 200k powinien mieć
>> fabryczny lokalizator niezalezny od samego drona. Nie wiem czy mają, mój
>> mały nie ma.
>
> Zakładając, że wysyłamy w trybie autonomicznym DRONa i nie mamy podczas
> lotu z nim kontaktu, to jakim kanałem dostajesz informację o położeniu?
> Po prostu pytam. Niby można mu dać moduł GSM i po internecie słać dane,
> albo może SMS-y wysyłać. A jeśli nie ma kontaktu z GSM?

Autonomiczny, to realizujący jakiś-tam plan, program, czy zadanie bez
bezpośredniego udziału operatora. Natomiast nie ma żadnego powodu, aby
ten operator nie miał pozostawac z tym dronem w kontakcie. Jak go
programuje, poleć sobie tam i tam, to nadal masz kontakt. Dlaczego
zakładasz, że nie miałoby być kontaktu?

Ale fakt, nie pomyslałem, że ktos moze chcieć poleciec dalej niż pozwala
mu na to zakres nadawczo-odbiorczy, tylko nie wiem czy w normalnych
warunkach to jest mądre działanie, tym bardziej, że przecież baterii po
drodze sobie nie zmieni. Tu trzeba by wiedziec co to był konkretnie za
dron.

--
Marcin

do góry