Rządowy projekt ustawy o kierujących pojazdami

Druk nr 2879 cz. II

Warszawa, 8 marca 2010 r.
SEJM
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
VI kadencja
Prezes Rady Ministrów

RM 10-87-09



Pan

Bronisław Komorowski
Marszałek Sejmu
Rzeczypospolitej
Polskiej
Szanowny Panie Marszałku
Na podstawie art. 118 ust. 1 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z dnia
2 kwietnia 1997 r. przedstawiam Sejmowi Rzeczypospolitej Polskiej projekt
ustawy

- o kierujących pojazdami wraz z projektami
aktów wykonawczych.

Projekt ma na celu wykonanie prawa Unii Europejskiej.
W załączeniu przedstawiam także opinię dotyczącą zgodności
proponowanych regulacji z prawem Unii Europejskiej.
Jednocześnie informuję, że do prezentowania stanowiska Rządu w tej
sprawie w toku prac parlamentarnych został upoważniony Minister Infrastruktury.

Z poważaniem

(-) Donald Tusk
PROJEKT
ROZPORZ DZENIE
MINISTRA OBRONY NARODOWEJ

z dnia .............................. 2010 r.
w sprawie uprawnień osób kierujących pojazdami specjalnymi i pojazdami
przeznaczonymi do celów specjalnych na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej
Polskiej lub pobranymi w ramach świadczeń na rzecz obrony, a także dodatkowych
wymagań w stosunku do tych osób


Na podstawie art. 6 ust. 7 ustawy z dnia …… r. o kierujących pojazdami

(Dz. U. Nr ……, poz. ……., …) zarządza się, co następuje:

§ 1.1. Osoba może kierować pojazdem specjalnym i pojazdem przeznaczonym do celów
specjalnych na potrzeby Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej na podwoziu kołowym,
gąsienicowym, zespołem pojazdów specjalnych składającym się z pojazdu gąsienicowego lub
kołowego i przyczepy specjalnej, jeżeli posiada prawo jazdy lub pozwolenie wojskowe
odpowiedniej kategorii, z zastrzeżeniem ust. 2, oraz ukończyła z wynikiem pozytywnym kurs
z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i pojazdem przeznaczonym do celów
specjalnych w jednostce wojskowej prowadzącej szkolenie.
2. Osobie, która ukończyła z wynikiem pozytywnym kurs, o którym mowa w ust. 1,
dowódca jednostki wojskowej prowadzącej szkolenie kierowców wydaje świadectwo
ukończenia kursu z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym i używanym
do celów specjalnych, którego wzór zostanie określony w decyzji Ministra Obrony
Narodowej.
3. Do kierowania pojazdem specjalnym lub pojazdem używanym do celów specjalnych
na podwoziu kołowym uprawnia:
1) prawo jazdy:
a) kategorii B:
- pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej
nie przekraczającej 3,5 t z wyjątkiem autobusu lub motocykla,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), oraz
przyczepy lekkiej,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a) oraz
z
przyczepy innej niż lekka, której dopuszczalna masa całkowita
nie przekracza masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna
masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza

4250 kg,
b) kategorii C1:
- pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej
3,5 t i nie przekraczającej 7,5 t, z wyjątkiem autobusu,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), oraz
z przyczepy lekkiej,

2
c) kategorii C:
- pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej
3,5 t, z wyjątkiem autobusu,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), oraz
przyczepy lekkiej,
d) kategorii D1:
- autobusem przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu nie więcej niż
17 osób łącznie z kierowcą,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), oraz
z przyczepy lekkiej,
e) kategorii D:
- autobusem,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), oraz
z przyczepy lekkiej;
2) pozwolenie wojskowe:
a) kategorii B:
- pojazdem samochodowym specjalnym lub używanym do celów specjalnych o
dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), łącznie
z przyczepą specjalną lub używaną do celów specjalnych o ile łączna
dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza

4250 kg,
b) kategorii C:
- pojazdem samochodowym specjalnym lub używany do celów specjalnych
o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t,
- zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a), łącznie
z przyczepą specjalną lub używaną do celów specjalnych o dopuszczalnej
masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 t,
c) kategorii C+E - zespołem pojazdów określonych odpowiednio w kategorii
pozwolenia wojskowego B lub C, łącznie z przyczepą specjalną lub używaną do
celów specjalnych,
d) kategorii D - autobusem specjalnym łącznie z przyczepą specjalną lub używaną
do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 2,5 t.

§ 2. Do kierowania pojazdem specjalnym na podwoziu gąsienicowym oraz zespołem
pojazdów specjalnych składającym się z pojazdu gąsienicowego i przyczepy specjalnej
lub używanej do celów specjalnych, jest wymagane jedno z uprawnień do kierowania
kategorii B, C, C1, D lub T oraz świadectwo ukończenia kursu z zasad eksploatacji
i kierowania pojazdem specjalnym lub pojazdem używanym do celów specjalnych.
§ 3. W razie konieczności ewakuacji zagrożonego mienia jednostki wojskowej,
pojazdem specjalnym lub pojazdem używanym do celów specjalnych na rozkaz dowódcy
jednostki wojskowej może kierować każdy żołnierz posiadający prawo jazdy lub pozwolenie
wojskowe, co najmniej kategorii B i umiejętność kierowania danym pojazdem.
§ 4. Osoba, która złoży wniosek do organu wojskowego o zakwalifikowanie go do
służby poza granicami kraju, musi posiadać prawo jazdy odpowiedniej kategorii oraz

3
świadectwo ukończenia kursu z zasad eksploatacji i kierowania pojazdem specjalnym lub
pojazdem używanym do celów specjalnych.
§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.


MINISTER OBRONY NARODOWEJ



W porozumieniu:


MINISTER INFRASTRUKTURY



UZASADNIENIE

4


Przedmiotowy projekt stanowi wykonanie delegacji ustawowej dla Ministra Obrony Narodowej
w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, do określenia w drodze rozporządzenia
w sposób odmienny kategorie pozwolenia wojskowego uprawniające do kierowania pojazdami
specjalnymi i pojazdami używanymi do celów specjalnych, oraz dodatkowe wymagania w stosunku
do żołnierzy kierujących tymi pojazdami.
Delegację zawiera art. 6 ust. 7 ustawy o kierujących pojazdami.
Pojazdy specjalne i używane do celów specjalnych przystosowane są
w sposób szczególny do przewozu osób lub ładunków, muszą bowiem zapewniać
bezpieczeństwo jadących nimi osób oraz innych uczestników ruchu, a także
nie mogą powodować niszczenia nawierzchni dróg lub obiektów drogowych.
Konieczność spełnienia powyższych kryteriów wymaga posiadania przez żołnierzy
dodatkowych umiejętności. Ich zdobycie zapewniają kursy z zasad eksploatacji i kierowania
takimi pojazdami, prowadzone w jednostkach wojskowych.
Ukończenie kursu z wynikiem pozytywnym potwierdzone będzie wydaniem świadectwa
ukończenia ww. kursu, według wzoru określonego w decyzji Ministra Obrony Narodowej.
Zakres projektu rozporządzenia nie jest objęty prawem Unii Europejskiej.













OCENA SKUTKÓW REGULACJI

1. Podmioty, na które oddziałuje projekt aktu prawnego.