Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie innych ustaw

odpowiednią kwalifikację uzupełniającą lub kwalifikację uzupełniającą przyśpieszoną.
Przepisy art. 39a ust. 1 i art. 39b1 stosuje się odpowiednio.”;
11) w art. 39c:
a) ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Wojewoda lub upoważniony przez niego członek komisji albo dyrektor Okręgowej
Komisji Egzaminacyjnej, wydaje osobie, która uzyskała kwalifikację świadectwo
kwalifikacji zawodowej potwierdzające uzyskanie odpowiedniej kwalifikacji.”;
b) w ust. 2:
- wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie:
„Wojewoda lub upoważniony przez niego członek komisji oraz dyrektor Okręgowej
Komisji Egzaminacyjnej, w terminie 21 dni od dnia przeprowadzenia testu
kwalifikacyjnego, przekazują do centralnej ewidencji kierowców następujące dane
osób, którym wydano świadectwo kwalifikacji zawodowej, o której mowa w ust.1:”,
- pkt 4 otrzymuje brzmienie:
„4)
rodzaj i zakres kwalifikacji oraz numer i datę wydania świadectwa kwalifikacji
zawodowej.”;
12) w art. 39d ust. 2 otrzymuje brzmienie:
„2. Kierowca obowiązany jest co pięć lat, począwszy od dnia uzyskania świadectwa
kwalifikacji zawodowej poświadczającego uzyskanie kwalifikacji, ukończyć szkolenie
okresowe odpowiednio do pojazdu, którym wykonuje przewóz drogowy.”;
13) w art. 39g:
a) w ust. 2 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„2)
zapewnia prowadzenie szkolenia zgodnie z programem przez:
a) wykładowców posiadających wiedzę, umiejętności i wykształcenie niezbędne
do zapewnienia prawidłowego przebiegu szkolenia – w zakresie zajęć
teoretycznych,
b) osoby
posiadające uprawnienia instruktora nauki jazdy, o których mowa w
przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym – w
zakresie zajęć praktycznych, z zastrzeżeniem lit. c,
c) osoby
posiadające uprawnienia instruktora techniki jazdy, o których mowa w
przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym –
podczas zajęć z jazdy w warunkach specjalnych;”;
b) ust. 11 otrzymuje brzmienie:
„11. Przedsiębiorca może nie spełniać wymagań, o których mowa w ust. 2 pkt 2 lit. c i
pkt 3 lit. d, jeśli:
5

1) zawarł umowę na przeprowadzanie zajęć z ośrodkiem doskonalenia techniki
jazdy, o którym mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o
ruchu drogowym, lub;
2) dysponuje
urządzeniem technicznym do symulowania jazdy w warunkach
specjalnych, spełniającym wymagania określone w przepisach wydanych na
podstawie art. 39i ust. 3, posiadającym odpowiedni certyfikat wydany przez
jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji.”;
14) w art. 39i:
a) w ust. 1:
- pkt 2 otrzymuje brzmienie:
„2)
szczegółowe warunki prowadzenia szkolenia w ramach kwalifikacji wstępnej,
kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej,
kwalifikacji uzupełniającej przyśpieszonej, szkoleń okresowych oraz zajęć
odbywanych w ramach szkolenia okresowego, o których mowa w art. 39d ust.
3 pkt 2;”,

- pkt 6 otrzymuje brzmienie:
„6) sposób postępowania z dokumentacją związaną z prowadzeniem przez
ośrodki szkolenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej,
kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej
przyśpieszonej i szkolenia okresowego;”;
b) w ust. 2:
- pkt 2 otrzymuje brzmienie:
„2)
przepisy Unii Europejskiej w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, oraz
konieczność obiektywnego sprawdzenia przygotowania do uzyskania
kwalifikacji wstępnej i kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej w zakresie transportu
drogowego;”,
- pkt 6 i 7 otrzymują brzmienie:
„6)
zakres danych niezbędnych do prawidłowego prowadzenia kwalifikacji
wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej
uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia
okresowego, dotyczących kandydatów na kierowców i kierowców
wykonujących przewóz drogowy, podmiotów uprawnionych do
przeprowadzania kursów i zajęć, organów właściwych w sprawach wpisu do
rejestru, a także przepisy Unii Europejskiej w zakresie dokumentów związanych z
uzyskiwaniem kwalifikacji wstępnej oraz szkoleń okresowych;
7) potrzebę zapewnienia należytej ochrony dokumentacji związanej z
prowadzeniem przez ośrodki szkolenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji
wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji
wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego;”;
6

c) po ust. 2 dodaje się 3 w brzmieniu:
„3. Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia
wykorzystania podczas szkolenia urządzeń spełniających jednolite wymagania, określi
w drodze rozporządzenia wymagania techniczno – organizacyjne oraz zakres
funkcjonalności realizowanej przez urządzenie o którym mowa w art. 39g ust. 11 pkt
2.”;
15) w art. 39j ust. 5 otrzymuje brzmienie:
„5. Pierwsze badanie lekarskie, o którym mowa w ust. 1, jest wykonywane przed dniem
wydania
świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie
kwalifikacji, a każde następne dla kierowcy w wieku do 60 lat - w terminie właściwym
do ukończenia szkolenia okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania
świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie szkolenia
okresowego.”;
16) w art. 39k ust. 4 otrzymuje brzmienie:
„4. Pierwsze badanie psychologiczne, o którym mowa w ust. 1, jest wykonywane przed
dniem wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie
kwalifikacji, a każde następne dla kierowcy w wieku do 60 lat - w terminie właściwym
do ukończenia szkolenia okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania
świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie szkolenia
okresowego.”;
17) w art. 42:
a) po ust. 3a dodaje się ust. 3a1 w brzmieniu:
„3a1. Opłata roczna może być uiszczana przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, w
ratach.”;
b) po ust. 7 dodaje się ust. 8 w brzmieniu:
„8. Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając w szczególności zdolność
podmiotu uiszczającego opłatę za przejazd pojazdu samochodowego po drogach
krajowych do terminowego spłacania rat, o których mowa w ust. 3a1, i możliwość
skutecznego ich egzekwowania, określi w drodze rozporządzenia szczegółowe
warunki uiszczania opłaty w ratach, wymagania wobec podmiotu wnoszącego tę
opłatę oraz terminy wnoszenia i wysokość rat.”;
18) po art. 89 dodaje się art. 89a w brzmieniu:
„Art. 89a. 1. Jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono wykonywanie
międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego zezwolenia, o
którym mowa w art. 28 ust. 1, organ uprawniony do kontroli:
1)
zatrzymuje i unieważnia zezwolenie na wykonywanie międzynarodowego
przewozu drogowego rzeczy – w sytuacji, o której mowa w art. 28a ust. 2;
2)
kieruje lub usuwa pojazd samochodowy, na koszt podmiotu wykonującego
przewóz, na najbliższy parking strzeżony.
7

2. W zakresie postępowania w związku z usuwaniem pojazdu samochodowego stosuje
się odpowiednio przepisy prawa o ruchu drogowym.
3. Zwrot pojazdu samochodowego z parkingu następuje po przedstawieniu organowi,
o którym mowa w ust. 1, prawidłowo wypełnionego wymaganego zezwolenia na
wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy, z
zastrzeżeniem
przepisów art. 95.”;
19) w załączniku do ustawy:
a) poz. 2.7 otrzymuje brzmienie:
2.7. Wykonywanie
międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy bez 10000
wymaganego zezwolenia.
b) po poz. 3.1 dodaje się poz. 3..2 w brzmieniu:
3.2. Wykonywanie
przewozu
kabotażowego na terytorium
12000
Rzeczypospolitej Polskiej niezgodnie z warunkami wykonywania tych
przewozów.

Art. 2. W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108,
poz. 908 z późn. zm.2), art. 78a ust. 4 otrzymuje brzmienie:
„4. Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy. Okres
ten może być przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może
przekraczać 48 miesięcy, licząc od dnia wydania decyzji o jego czasowym wycofaniu
z ruchu.”.
Art. 3. W ustawie z dnia z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych,
Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli
Komunikacyjnych (Dz. U. Nr 124, poz. 1152 z późn. zm.3):
1) w art. 2 pkt 10 lit. a otrzymuje brzmienie:
„a)
pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy i motorower określone w przepisach
ustawy - Prawo o ruchu drogowym,”;
2) w art. 29 w ust. 1 po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu:

2 Zmiany tekstu jednolitego niniejszej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr
175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i
711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr
99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz.
1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574 oraz
z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i
803, i Nr 98, poz. 817.
3 Zmiany niniejszej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 26, poz. 225, Nr 96, poz. 959, Nr 141,
poz. 1492, Nr 273, poz. 2703 i Nr 281, poz. 2778, z 2005 r. Nr 167, poz. 1396, z 2006 r. Nr 157, poz. 1119, z
2007 r. Nr 49, poz. 328, Nr 82, poz. 557, Nr 102, poz. 691 i Nr 133, poz. 922, z 2008 r. Nr 225, poz. 1486
oraz z 2009 r. Nr 91, poz. 739.
8

„1a)
najpóźniej w ostatnim dniu przed upływem okresu na który pojazd został
czasowo wycofany z ruchu;”;
3) w art. 33 po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu:
„2a)
z chwilą czasowego wycofania z ruchu pojazdu mechanicznego;”;
4) art. 37 otrzymuje brzmienie:
„Art. 37. 1. Jeżeli szkoda zostaje wyrządzona ruchem zespołu pojazdów
mechanicznych, ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego
ciągnącego jest objęta szkoda spowodowana przyczepą, która:
1) jest
złączona z pojazdem mechanicznym,
2) odłączyła się od pojazdu mechanicznego ciągnącego i jeszcze się toczyła
lub przestała się toczyć, albo
3) została odłączona od pojazdu mechanicznego i pozostawiona na drodze
publicznej.
2. Przepis ust. 1 pkt 1 i 2 stosuje się również w razie złączenia pojazdów mechanicznych
w celu holowania.”;
5) w art. 41 ust. 1:
„1)
wyrejestrowania pojazdu mechanicznego, czasowego wycofania z ruchu
pojazdu mechanicznego lub udokumentowania trwałej i zupełnej utraty
posiadania pojazdu mechanicznego w okolicznościach niepowodujących
zmiany posiadacza, z uwzględnieniem art. 79 ust. 1 pkt 5 ustawy - Prawo o
ruchu drogowym;”.
Art. 4. W ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92 poz. 879 z
późn. zm.4):
1) w art. 2 po pkt 6 dodaje się pkt 7 w brzmieniu:
„7)
podróż służbowa – każde zadanie służbowe polegające na wykonywaniu,
na polecenie pracodawcy:
a)
przewozu drogowego poza miejscowość, o której mowa w pkt 4 lit. a, lub
b)
wyjazdu poza miejscowość, o której mowa w pkt 4 lit. a, w celu wykonania
przewozu drogowego.”;
2) po art. 21 dodaje się art. 21a w brzmieniu:
„Art. 21a. Kierowcy w podróży służbowej, przysługują należności, o których mowa w
art. 775. § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy, na pokrycie kosztów
związanych z wykonywaniem tego zadania służbowego.”;
3) art. 24 otrzymuje brzmienie:

4 Zmiany niniejszej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 180, poz. 1497, z 2007 r. Nr 99, poz. 661
i Nr 192, poz. 1381 oraz z 2009 r. Nr 79, poz. 670.
9