Witam,

Byćmoże temat był już poruszany, niemniej zawsze brakowało mi mocnego
uzasadnienia.

Za Wikipedia:

"Obowiązujący w UE i wielu krajach poza nią Regulamin nr 48 Europejskiej
Komisji Gospodarczej ONZ (ECE) pozwala na montowanie takich świateł
(dziennych - przyp.) *bez potrzeby ich współdziałania z tylnymi
światłami pozycyjnymi*"

W Polsce:

"(...) zgodnie z rozporzadzeniem ministra infrastuktury, wraz ze
światłami dziennymi *muszą świecić się tylne światła pozycyjne* (taki
przepis funkcjonuje tylko w Polsce)." (źródło:
http://bezswiatel.ath.cx/?page=dzienne)

Mam kilka pytań w tej spornej sytuacji:
1) Czy jesli Policja będzie chciała mnie ukarać mandatem, będę mógł
liczyć na pozytywne dla mnie rozwiązanie sporu w sądzie Grodzkim?

2) W jakiej kolejności jest przez sądy polskie rozpatrywane prawo -
ważniejsze unijne czy polskie (niekoniecznie zgodne z unijnym)?

(przepraszam za laickie pytania ale nie jestem prawnikiem i nie wiem
nawet gdzie szukać)


--
pozdrawiam,
lukes

do góry

Dnia Mon, 30 Mar 2009 16:42:42 +0200, Łukasz Czerpak napisał(a):

> 2) W jakiej kolejności jest przez sądy polskie rozpatrywane prawo -
> ważniejsze unijne czy polskie (niekoniecznie zgodne z unijnym)?

Po pierwsze ciekawe, bo też akurat o tym czytałem ;-) chyba też się
przymierzam do światła dziennego.

Po drugie: jakby to było prawo unijne, to może i dałoby się jeszcze
powalczyć. Ale zwróć uwagę, że to tylko jakiś regulamin jakiejś komisji
ONZ.

--
pozdrawiam serdecznie, Olgierd
Lege Artis http://olgierd.bblog.pl

do góry