Jakie przywileje, korzyści, lub obowiązki daje zarejestrowanie samochodu
jako zabytkowy i otrzymanie żółtych tablic?

do góry

Użytkownik "badacz" <b...@c...com> napisał w wiadomości
news:g4dhui$e8q$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Jakie przywileje, korzyści, lub obowiązki daje zarejestrowanie samochodu
> jako zabytkowy i otrzymanie żółtych tablic?

będą jakieś problemy z wyjazdem nim za granicę - jak będziesz chciał cośw
nim przerobić to musisz mieć zezwolenie konserwatora zabytków (nie wiem czy
będziesz mógł używać w nim nieoryginalnych części )

--
pozdr
P.

do góry

gg pisze:

>
> jak będziesz chciał cośw nim przerobić to musisz mieć zezwolenie konserwatora
zabytków (nie
> wiem czy będziesz mógł używać w nim nieoryginalnych części )
>

Z tym konserwatorem to zmyślasz ?? Tak źle chyba nie ma ??

--
@2008 Johnson
"Jest coraz gorzej..."

do góry

Dnia Tue, 1 Jul 2008 17:18:05 +0200, badacz napisał(a):

> Jakie przywileje, korzyści, lub obowiązki daje zarejestrowanie samochodu
> jako zabytkowy i otrzymanie żółtych tablic?

Do niewątpliwych zalet posiadania pojazdu jako zabytek należy zaliczyć:

*

brak konieczności posiadania i przedłużania ubezpieczenia
komunikacyjnego OC, polisa może być wykupiona w chwili gdy pojazd ma
wyruszyć na drogę. Okres minimalny zależny jest od ubezpieczyciela jednak
standardowo wynosi miesiąc
*

zniżka 50% podstawy ubezpieczeniowej z tytułu "weterana szos" czyli
pojazdu zabytkowego
*

wyróżniające się tablice rejestracyjne koloru żółtego
charakteryzujące pojazd jako zabytkowy
*

ochrona pojazdu przez organy państwowe (tu można liczyć na ewentualne
pieniążki na konserwację zabytku)
*

przegląd wieczysty (jeden przegląd techniczny na całe życie auta)
*

radość z użytkowania pojazdu zabytkowego

Wad nie stwierdzono, jednak są pewne ograniczenia:

*

osoba posiadająca pojazd zabytkowy jest zobowiązana ustawowo do
opieki nad tym zabytkiem dokładając wszelkich możliwych starań aby utrzyma
obiekt w jak najlepszym stanie. Należy tu nadmienić ze właściciel jest
zobowiązany pod rygorem kary grzywny lub nawet pozbawienia wolności.
*

auto zabytkowe nie może wyjechać za granicę kraju bez zgody
wojewódzkiego konserwatora zabytków.
*

auta zabytkowego nie można modyfikować w żaden sposób (dotyczy to
modyfikacji wpływającej na stan obiektu np.: tuning lub zmiana silnika
itp.) bez zgody wojewódzkiego konserwatora zabytków.
*

pojazd musi mieć ukończone 25 lat i 15 lat nieprodukowany. Są wyjątki
od tej reguły, które mówią, że pojazdem zabytkowym może być też pojazd
młodszy pod warunkiem zaistnienia pewnych ważnych dla tego pojazdu
okoliczności np.: rozpoczęcie lub zakończenie produkcji, udział w
historycznej uroczystości, rajdzie, zdobycie nagrody itp.

Jeśli nadal cię to interesuje to:
http://www.retro-auto.xzx.pl/readarticle.php?article
_id=3

--
Martin Fox
Escort MkIV '89 + Mark Jaws 2 / Lemm
http://fox.cn.com.pl

do góry

Użytkownik "Johnson" <j...@n...pl> napisał w wiadomości
news:g4dldv$o0f$1@inews.gazeta.pl...
> gg pisze:
>
>>
>> jak będziesz chciał cośw nim przerobić to musisz mieć zezwolenie
>> konserwatora zabytków (nie wiem czy będziesz mógł używać w nim
>> nieoryginalnych części )
>>
>
> Z tym konserwatorem to zmyślasz ?? Tak źle chyba nie ma ??

jest,
w ZABYTKU nic nie wolno zmieniac bez zgody konserwatora ( mówimy oczywiscie
o wersji oficjalnej)> nawet śrub w kole.
nie wspominajac o innych elementach typu radio głosniki i takie tam...

Easy, tym razem wie co mowi ;)

do góry

Użytkownik "Martin Fox" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:1ssi6gcteefb2.dlg@martin.fox...
> Dnia Tue, 1 Jul 2008 17:18:05 +0200, badacz napisał(a):
>
>> Jakie przywileje, korzyści, lub obowiązki daje zarejestrowanie samochodu
>> jako zabytkowy i otrzymanie żółtych tablic?
>
> Do niewątpliwych zalet posiadania pojazdu jako zabytek należy zaliczyć:
>
> *
>
> brak konieczności posiadania i przedłużania ubezpieczenia
> komunikacyjnego OC, polisa może być wykupiona w chwili gdy pojazd ma
> wyruszyć na drogę. Okres minimalny zależny jest od ubezpieczyciela jednak
> standardowo wynosi miesiąc
ale wowczas nie obowiazuja znizki, wiec czesto takie "miesieczne"
ubezpieczenie wychodzi tylko odrobine taniej niz zwykłe

> *
>
> zniżka 50% podstawy ubezpieczeniowej z tytułu "weterana szos" czyli
> pojazdu zabytkowego
w niektórych ubezpieczalniach. To nie jest standardowy przywilej. Zdaje sie
ze tylko PZU i Warta to maja...

> *
>
> wyróżniające się tablice rejestracyjne koloru żółtego
> charakteryzujące pojazd jako zabytkowy
> *
>
> ochrona pojazdu przez organy państwowe (tu można liczyć na ewentualne
> pieniążki na konserwację zabytku)
ale dopiero po stwierdzeniu ze jest zabytkiem co w przypadku niektorych
miejscowosci jest bardzo trudne - tak samo jak dotacje
> *
>

Easy
Sama juz prawie jak zabytek

do góry