On Fri, 13 Dec 2024 17:11:11 +0100, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 13.12.2024 o 16:57, J.F pisze:
>>>> To na ile metrów oswietlają Ci drogę światła mijania?
>>> Ni mierzyłem. Norma - o ile pamiętam - mówi o 150 metrach. Pojęcie
>>> "oświetla" jest dość pojemne.
>> Koledzy (kulsoni?) twierdzą, ze minimum 40 m
>> https://piotrkow-trybunalski.policja.gov.pl/ep/infor
macje/11113,SWIATLA-
>> ZEWNETRZNE-W-SAMOCHODZIE.html
>
> Pisaliśmy o rogowych, to nie sadziłem, ze pytasz o mijania, Mogę

Wyraźnie napisane, ze o mijania pytam.

> zmierzyć, ale jaki to ma sens?

Na drogowych zazwyczaj jechać się nie da, więc pytać o ich zasięg nie
ma sensu :-)
Zresztą daleko świecą.

A o mijania ma sens, jeśli ma z tego wynikać sensowna prędkość na
drodze :-)

> No i pytanie, na jakiej wysokości chcesz to mierzyć.

Pisałes, ze łatwo zmierzyć, to chyba wiesz na jakiej :-)

Swiatłą przydają sie:
-do zauwazenia przeszkody czy dziury na jezdni,
-do zauważenia pieszego, czy takiej tytułowej przyczepki.
no ale pieszy na poboczu, i np w czarnych spodniach.

>> Z kolei drogowe to minimum 100m.
>> Podstawy prawnej dla mijania nie podają, ale może ta sama co dla
>> drogowych.
>
> Jest na to norma, ale nie chce mi się szukać.

Zakładam, że ten sam "załącznik".

>> Przy drogowych pojęcie "oświetla" isotnie może być dość pojemne,
>> aczkolwiek w/w załącznik chyba zawiera dość szczegółową mapę
>> oświetlenia.
>
> Zapewne. Ale samochód ma homologację. Planujesz konstruować samochód?

Nie, konstruktor skonstruował.
Czyli swiecą te światła drogowe podobnie, aczkolwiek widełki jasności
w tej mapie, o ile dobrze pamiętam, są dość szerokie, i faktycznie
"zasięg" będzie dośc umowny. Szczególnie, że np może zależeć od
ubrania pieszego - czarne, jasne, odblaskowe ...

>> mijania powinny mieć opadającą wiązkę główną, i tu jest lepiej
>> widoczne. Choć pewnie jest i szczegółowa mapa ..
>>
>> 40m ... to jaka to prędkość? 70km/h, czy mniej ?

J.

do góry

W dniu 13.12.2024 o 16:12, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 13.12.2024 o 13:05, io pisze:
>>>
>>
>> Drogowe oślepiają nie tylko kierowców samochodów, ale też
>> piechtochodów na innych drogach oczywiście.
>
> Zapomniałeś o maszynistach oraz motorniczych.
>

Chodzi o to, że komuś się może wydawać, że nikogo nie oślepia a naprawdę
uczestników ruchu jest więcej.

do góry

W dniu 13.12.2024 o 01:27, Marcin Debowski pisze:
> On 2024-12-12, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
>> W dniu 12.12.2024 o 12:11, Marcin Debowski pisze:
>>
...
>
> Myślę, że z tą uniwersalnością używania długich na autostratadach to
> jest raczej pobożne życzenie niż rzeczywistość, przynajmniej w Polsce.
> Ale sam z jakiegoś powodu pamiętam, jak mój łojcieć w czasach, gdy w
> Polsce de facto nie było autostrad, twierdził, że autostrada to taka
> droga gdzie m.in. można posuwać na długich i się innych nie oślepia :)
>

Może stąd te baje.

do góry

W dniu 13.12.2024 o 16:06, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 13.12.2024 o 11:42, J.F pisze:
>>>> A na autostradę jak widać - bardzo za słabe.
>>> Widać u Ciebie.
>> To na ile metrów oswietlają Ci drogę światła mijania?
>
> Ni mierzyłem. Norma - o ile pamiętam - mówi o 150 metrach.

To sprawdź bo źle pamiętasz.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 13.12.2024 o 10:35, J.F pisze:

>> Pamiętasz majtczaka? No to skąd wiemy że napierdalał długimi?
>
> Bo blend nie było :-)

Bo na ogół nie ma. Poza miejscami wymienionymi w rozporządzeniu. Więc na
długich się raczej nie jeżdzi.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 13.12.2024 o 11:07, J.F pisze:

>> ZCWidzę, one są jednak głownie na zakrętach.
>
> IMHO - miedzy Wroclawiem a Legnicą postawi trochę na prostych.
> Ale może źle pamiętam, w google zdjęcia stare ... zresztą w ogóle jest
> tam sporo łagodnych łuków i drobnych pofaldowań.

Stawiają gdzie wynika z rozporządzenia - głównie na łukach, węzła i
górkach oraz dolinkach.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Fri, 13 Dec 2024 17:15:32 +0100, io wrote:
> W dniu 13.12.2024 o 13:43, J.F pisze:
>> On Fri, 13 Dec 2024 13:10:04 +0100, io wrote:
>>> W dniu 13.12.2024 o 09:40, J.F pisze:
>>>> On Fri, 13 Dec 2024 07:08:42 +0100, Shrek wrote:

>>>>> No ba... A za wrocławiem to nikt im nie powiedział czym grozi samochód
>>>>> stojący na pasie autostrady i nie zrobili awaryjnego. W sumie bez sensu
>>>>> ten awaryjny. W razie W da się mandat temu co przyjebał i już!
>>>>
>>>> Pretensje do Hitlera.
>>>> Choc gdyby nie on ... pewnie by tej autostrady nie było :-)
>>>
>>> Co ma pas awaryjny na A4 do Hitlera?
>>
>> Hitler nie zrobił - to go nie było.
>> Władza w PRL nic nie zrobiła, potem w zasadzie zrobiono jezdnie na
>> nowo - ale ciągle bez pasa awaryjnego.
>
> No ale to przecież budowali tę drogę i nie byli związani tym, co Hitler
> dawno wybudował.

Trzeba by jakies grunty wykupić ... choć ogrodzenie stoi,
być może projekt zrobić, wiadukty poszerzyć ... no i pieniędzy mieć
więcej ...

>>>> Pas awaryjny jest w planach, ale chyba jakis odległych.
>>>> Cos mowią, ze trzeba najpierw nowe wiadukty zbudowac, bo stare za
>>>> wąskie.
>>>
>>> To przecież niedawno te wiadukty budowali.
>>
>> Niedawno - w 193x :-)
>> Wrocław - Legnica.
>>
>> Choc pamiętam, że coś z tymi wiaduktami potem było, bo sie prof.
>> Biliszczuk w jednym pomylił.
>>
>> Tu by np trzeba było pas awaryjny przerwać
>> https://maps.app.goo.gl/wESjJnp3Y4K1tyHHA
>>
>> A może nie, może się jeszcze wcisnie?
>>
>>
>> A takich jest na trasie więcej.
>
> Czyli rozumiem, że ten odcinek budowali dawno a ten do Katowic już
> niedawno i stąd nie ma tego awaryjnego i kwestia wiaduktów.

Hitler zrobił autostradę od Berlina do Gleiwitz :-)

Tylko tak naprawdę to np od Wrocławia do Gliwic była "droga
jednojezdniowa w randze autostrady". dwa pasy wszystkiego.
Podobnie od Odry (Olszyna) do Legnicy (Krzywa).

Ale od Legnicy do Wrocławia były dwie jezdnie, ale bez pasa
awaryjnego.

Po 70 latach jezdnie się juz prawie nie nadawały do użytku
("najdłuższe schody Europy"), płyty z jezdni zdjęto, i nawierzchnie
wylano na nowo. Pewnie jeszcze głębiej coś robiono.

Ale pasa awaryjnego nie zrobiono :-)

są tylko zatoki "parkingowe" co 500m.

P.S. Kostka brukowa? Tej nie pamietam ... ale cos mi świta, może za
moich dziecinnych lat. A moze w NRD

https://www.wroclaw.pl/dla-mieszkanca/autostrada-a4-
przed-ii-wojna-swiatowa-archiwalne-zdjecia-z-budowy-
lata-30-xx-wieku

Ale przeciez były betonowe "płyty", kostka może gdzies miejscami na
rozjazdach?

https://polska-org.pl/7415613,foto.html?idEntity=329
2845


P.S. czesc pierwsza, jak to na A4 bito rekord prędkosci polskiego
Fiata
https://www.youtube.com/watch?v=xIotU6T2DGk

>>>> Więc na razie ograniczyli prędkość do 110, zabronili sie wyprzedzać
>>>> ciężarówkom (ciekawe jak to ma pomóc), ustawili odcinkowy pomiar
>>>> prędkości ... i on zbiera pieniądze :-)
>>>>
>>>
>>> Zbiera na pasożytów.
>>
>> Emerytów, lekarzy, policjantów, polityków, nauczycieli, wojsko ...
>
> Stoją tu ..jki na ulicy Westerplatte (o takem 'Westerplatte'
> walczyliśmy) za górką by ich nie było widać i łapią. Jak to Emil
> powiedział, gdyby chodziło o prewencję to powinni być widoczni. Takie to
> mamy 'osiągnięcia' społeczne.

IMHO - prewencja z mandatem jest dużo bardziej skuteczna :-)

J.

do góry

W dniu 13.12.2024 o 17:37, J.F pisze:
> A o mijania ma sens, jeśli ma z tego wynikać sensowna prędkość na
> drodze ?

Jeśli przed Tobą jest inny samochód i dlatego używasz mijania, to zasięg
Twoich świateł nie ma znaczenia, bo drogę oświetla poprzedzający
samochód. Podobnie z tymi jadącymi w przeciwnym kierunku.

--
(~) Robert Tomasik

do góry

W dniu 13.12.2024 o 17:38, io pisze:
> Chodzi o to, że komuś się może wydawać, że nikogo nie oślepia a naprawdę
> uczestników ruchu jest więcej.

Mówisz, że w obawie przed rosyjskim atakiem tam jeżdżą niewidoczne
ciężarówki? O tym faktycznie nie pomyślałem. To stąd te pustki!
--
(~) Robert Tomasik

do góry