No twoje szanse sa male i tak ciesz sie ze chce ci wymienic ta skrzynie
gratis . Nie byla to raczej wada ukryta bo tego ukryc sie nie da, skrzynia
musiala dawac znaki ze nalezy sie jej wymiana /remont/ miales pecha moze to
zbieg okolicznosci. Z tego co wiem to skrzynia pada dosc dlugo (nie dotyczy
126p).Mozliwosci sa taki wlales zly olej , ciezka reka , kiepskie ogledziny
przed zakupem . Mialem cos podobnego tyle ze z silnikiem i bylem
sprzedajacym , diselek byl nie do zajechania ale jak koles przesiadl sie z
benzyniaka to po miesiacu zmielilo mu panewki :-(
Wspólczuje nieoczekiwanych wydatków
Marcin

do góry

Użytkownik "SheriffPL" wrote
> Mozliwosci sa taki wlales zly olej ,

A to jest możliwe. Może nalał jakiegoś oleju klasy GL-5, kiedy powinno być
GL-4, i zjadł mu synchronizatory. Istnieje taka możliwość, tylko nie
przypuszczałem, że reakcja może być tak natychmiastowa.

Pozdr.

Pete

do góry

"Pete" <e...@h...com> napisał:
> "SheriffPL" wrote
> > Mozliwosci sa taki wlales zly olej ,
>
> A to jest możliwe. Może nalał jakiegoś oleju klasy GL-5, kiedy powinno
być
> GL-4, i zjadł mu synchronizatory. Istnieje taka możliwość, tylko nie
> przypuszczałem, że reakcja może być tak natychmiastowa.

Może być. Może nie natychmiast, ale efekty czuć już po kilkuset
kilometrach. Powrót nawet na dobry olej nie oznacza poprawy.

do góry

> diselek byl nie do zajechania ale jak koles przesiadl sie z benzyniaka
> to po miesiacu zmielilo mu panewki :-(

A co mu zrobił?



--
Remek Dąbrowski
Xsara II break 1.9D '01 Historia: swift 1.3 '98, chlip, chlip...
Tychy

do góry