Michal K. pisze:
> Witam,
> Wczoraj mialem wypadek z udzialem kierowcy samochodu, ktory wyjechal mi
> na "czolowke". Mialem pierwszenstwo przejazdu, bylo pogotowie, policja,
> kierowca przyznal sie do winy, przyjal mandat karny (200 zl - smiech na sali),
> policja podala mi numer jego polisy oc, nazwisko i imie oraz numer oraz marke
> wozu. Ja jechalem rowerem, wiec oczywiscie potluczenia itp. Zdrowie to jedno,
> na razie skoro mam czas mozna zajac sie odszkodowaniem za sprzet.

Nie zapominaj też o odszkodowaniu za zdrowie. Wszelkie koszty leczenia,
utraconych zysków, uszkodzonego sprzętu, zakupu medykamentów, materiałów
opatrunkowych, rehabilitacyjnych też pokrywa ubezpieczyciel. Zbieraj
rachunki za wodę utlenioną i gencjanę :D

Co do roweru.

Myśl o drodze sądowej. Pewnie będzie niepotrzebna ale ubezpieczyciele z
lubością ściemniają i wodzą klientów na manowce żeby przyciąć parę
złotych - w skali całego towarzystwa ubezpieczeniowego wkręceni klienci
dają całkiem ładne "oszczędności". Obowiązkiem sprawcy wypadku jest
pokryć tobie wszelkie koszty doprowadzenia roweru do stanu sprzed
wypadku. Ponieważ sprawca był ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej
to zasądzone przez sąd koszty pokrywa ubezpieczyciel.

Rama pewnie powinna być zmierzona żeby stwierdzić czy trzyma geometrię
(prodecent też określa tolerancję pomiarów). Teraz od producenta ramy
zależy czy można ją klepać/naciągać/whatever ale nie wierzę, żeby
istniał producent aluminiowych ram, który gwarantowałby jej trwałość po
takich zabiegach. Jeśli ów producent nie ma możliwości dokonania takich
pomiarów tutaj to być może ramę trzeba by wysłać za granicę. Może się
okazać, że kupno nowej ramy bez wikłania się w procedury naprawcze
bardziej się ubezpieczycielowi opłaci. Nie wiem czy w tym względzie masz
możliwość upierania się, że jednak chcesz ekspertyzy autoryzowanego
serwisu :D

Tak samo z pozostałymi elementami - muszą zostać zbadane czy uległy
uszkodzeniu i czy można je naprawić. Wiem, że w przypadku kasków po
"zadziałaniu" muszą zostać wymienione na nowe. A w przypadku samochodów
i napraw w ASO nikt nie bawi się w klepanie i naciąganie tylko wymienia
się całe elementy na nowe i ubezpieczyciel musi ten koszt pokryć. Czasem
nie chce po dobroci.