W dniu 27.03.2018 o 08:21, Marcin Debowski pisze:

> Znasz charakterystykę generowanej fali i tam nie ma miejsca na gwałtowne
> mikrosekundowe różnice - wysyłasz serię impulsów o znanych szerokościach
> i czestotliwosci i patrzysz co wróciło.

Ale nie ma siły - skoro zmienia się punkt pomiaru to wróci sieczka. Da
się zrobić doplera na częstotliwosci lasera?

> Cały pomiar zamknie się przecież
> w czasie dużo mniejszym niż 1/1000s więc zasadniczo taki mechanizm
> komopensacyjny nie jest potrzeby.

No nie do końca - skoro mierzysz tak szybko, że możesz zaniedbać drgania
ręki, to i ruch samochodu też wyjdzie zaniedbywalny. Stosunek
sygnał/szum się nie poprawi, a instynkt mi mówi, że się pogorszy.


Jak urządzenie wykryje swój ruch ponad
> dopuszczalne granice, to lepiej niech posle kolejna falę niż ma sobie
> coś tam przeliczac. Ale co do zasady w kierunku osi można.

> W ciągu tych 0.3s to może się pojazd gibnąć na 10cm, w ciągu 1ms
> będzie to 0.1 mm, a samo wysłanie i powrót impulsu na odległość 0.5km to
> jest 0.003ms.

Tu nie chodzi o to czy pojazd się giba, a czy policjant stoi jak skała:P

Shrek