W dniu 26.08.2023 o 18:56, J.F pisze:

> Moze dupochron, a moze sie nakladają normalne lotnicze
> wytyczne/zwyczaje/przepisy.
> Ze skoro bezpiecznik wybił, to był jakis powód i najpierw nalezy
> usterke usunąc, a nie bezpieczniki wciskac, bo to pożarem grozi.

Drugi obok kazali sprawdzić - tylko ten był już za wybitym. Z tego co
pamiętam są w lotnictwie trzy bezpieczniki których się nie restartuje.
Dwóch nie pamiętam a jeden od... kibla - już nie pamiętam jaka się za
tym historia kryła - pozostałe można raz spóbować załączyć.

> Kolejna sprawa - to inny bezpiecznik, ale na tym samym panelu i
> niedaleko tego istotnego.
> Nie zauważyli, ze wyskoczyl, rozłaczyl, ale nie wyskoczyl,
> czy zauwazyli, ale nie mowili, bo to inny bezpiecznik.
>
> Twierdzą, ze nie był wybity jak sprawdzali, ale czy mozna wierzyc?

To już jest oddzielna sprawa. Najważniejsze że ani LOT ani Boeing nie
widzą powodu do zmiany czek listy, więc widać bez znaczenia;)

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!