On 2018-08-16, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5dedD.19377$Y...@f...ams1...
> On 2018-08-16, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>>>No ale ja nie o PRLu a o tezie Shreka, że w latach 90. było więcej
>>>>bandytyzmu niż obecnie.
>>> I chyba ma racje.
>>> Wtedy ten bandytyzm rozkwitl, od 2004 IMO zaczal spadac.
>>No mam dokładnie takie same odczucie.
>
>>> https://www.tygodnikprzeglad.pl/kraj-znikajacych-aut
/
>>> 1993 - 5 tys skradzionych aut,
>>> 2003 - 55 tys
>>> 2015 - 13 tys
>
>>Uhm. Te 5k w 93' też daje pewne wyobrażenie. Czy to może było kosztem
>>zachodnich sąsiadów? Opinię mieliśmy wtedy tam taką zdecydowanie.
>
> Jesli oficjalne statystyki, to raczej polskie, bo skad mieliby
> wiedziec co ukradlismy w Niemczech.
> Niemieckie trzeba by znalezc, jak im skoczyly.

To trzeba by jeszcze wiedzieć, które przez polskich złodziei, a takich
statystyk to Niemcy raczej nie udostepniają. W końcu na przełomie 80/90
duzo sie w całej okolicy działo.

> No i ... w 1990 to nie bardzo bylo w kraju co krasc, choc potem sie
> okazalo, ze maluch i polonez to cenny lup, bo z kolei latwo sprzedac.

Nie wiem skąd masz takie przekonanie, że nie było czego kraść. To chyba
z obecnej perspektywy. W któryms momencie (końcówka lat 70' i dalej)
samochody stały się na tyle dostępne, że kraść co było. Jakoś nie
pamiętam abyśmy naszego Duzego Fiata zostawiali kiedykolwiek otwartego.
A taka wizję przedstawiasz, że chyba powinnismy :)

--
Marcin