On 2018-09-13, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Dnia Thu, 13 Sep 2018 12:55:30 GMT, Marcin Debowski napisał(a):
>> W moim poprzednim oryginalnie były standardowe 35W H7 i po zmianie na
>> 35W HIDy różnica była dramatyczna. Ale nie, że lepiej oświetlało (miałem
>> neutralne 5000k), oświetlało podobnie,
>
> 5000K nic nie mowi o oswietleniu.
>
> H7 ma 1500 lm, a D2S 3200.

To nie o lumeny chodzi tak bardzo, dlatego powyżej napisałem, że
oświetlało podobnie.

> tylko jesli to swiatlo mijania, to w gorna czesc powinno swiecic
> bardzo malo, a duzo to na droge.

Zgadza się, tak właśnie było, ale..

>> ale kierowcy łatwiej zauwazali tak oświetlony motocykl.
>
> I tu sie moze te 5000K przydac - kolor troche inny, rzuca sie w oczy
> ... dopoki samochody nie jezdza masowo na ksenonach (lub LED).

To jest głownie MZ ten efekt. Mimo, że takich samochodów jeździ już
sporo, to cały czas zwracają uwagę. Poza tym występował też efekt
wynikający z konstrukcji lampy - dwie osobne lampy z "kasetonem"
zachodzącym na boki - światło było dobrze widczne również z boku. Takie
żarówki trochę jednak bardziej sieją. I tak jak światło tradycyjnej nie
jest w tym wypadku w dzień dobrze widoczne to przy tej, kątem oka czesto
zobaczysz, że coś jest w martwym polu. Tak to sobie przynajmniej
tłumaczę.

--
Marcin