Re: Nadchodzą nareszcie czasy kiedy ZJEBY prawnicze zastąpi sztuczna inteligencja

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.aabi131.neoplu
s.adsl.tpnet.pl!not-for-mail
From: "J.F" <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: Nadchodzą nareszcie czasy kiedy ZJEBY prawnicze zastąpi sztuczna
inteligencja
Date: Thu, 29 Feb 2024 10:34:32 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <8dgrx4o4rghb$.1t9zst643higv.dlg@40tude.net>
References: <urgatp$gu1$7$chmurka8@news.chmurka.net>
<1io22kekltk1o$.1elf60plmhh31.dlg@40tude.net>
<urhud4$ra4$2$Robert_W@news.chmurka.net>
<urijba$kr4$1$Shrek@news.chmurka.net>
<1xg1whgnfzlhh$.16w524yjc8r20$.dlg@40tude.net>
<urikp1$kr4$3$Shrek@news.chmurka.net>
<1w18s8srsou34$.vs1vlhqdji12.dlg@40tude.net>
<urioeg$kr4$4$Shrek@news.chmurka.net>
<g5j6h4n6901p$.e0vqsjwwhb4w.dlg@40tude.net>
<urip2c$kr4$6$Shrek@news.chmurka.net>
<1...@4...net>
<uriqbo$53p$1$Shrek@news.chmurka.net>
NNTP-Posting-Host: aabi131.neoplus.adsl.tpnet.pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="jfoxwr";
posting-host="aabi131.neoplus.adsl.tpnet.pl:83.4.34.131";
logging-data="18884";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1
Cancel-Lock: sha1:yfihsxLEXaQtwhVNuF62y/mLZIs=
sha256:62bST0ciaABAiQn2wV3JsSFIhkX+u88gEtbj5K+iemw=
sha1:NN/zXU1AxWjrp3iNEhdIf+YLuVE=
sha256:HGqbGKpT3gJj9UhA1SEEkVlAdH8WM+jmv4oRKPcUP1s=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:848289
[ ukryj nagłówki ]
On Mon, 26 Feb 2024 20:55:35 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 26.02.2024 o 20:38, J.F pisze:
>> Ale od czasu do czasu AP budzi pilotów, bo stwierdza, ze nie jest w
>> stanie dalej pilotować.
>
> _Wydaje_ mi się, że akurat na obcięcie silnika to autopilot powinien
> szybciej i lepiej zareagować niż pilot białkowy - co nie zmienia postaci
> rzeczy że białkowego należy obudzić i zapytać co w związku z tym dalej.

Trudno mi powiedziec jak dokładnie to zrobili, bo w zasadzie masz
rację - w sytuacji krytycznej nalezy budzic pilota ... ale ciągle AP
powinien pilotowac samolot "w dobrej wierze", minimalizując
szkodliwosć.
Przynajmniej dopóki pilot za drążek nie chwyci.

I pewnie jakos tak to jest zrobione.

J.