> AdamS napisał:
> > >> G1
> > >>  \
> > >>   \
> > >> P--*--G2
> >
> > A czy w sytuacji jazdy z prawego G do P według Ciebie też nie należy
> > niczego sygnalizować. Przecież też jedzie na wprost?
>
> _Należy_ sygnalizować tak: G2->G1 -- w prawo, G2->P -- wcale.
>
> Ale mam świadomość, że niektórzy nie sygnalizują jadąc prosto, a
> niektórzy skręcają w prawo. I dlatego, żeby obserwator mojego zachowania
> nie musiał zgadywać którą opcję reprezentuję, sygnalizuję G2->P w lewo,
> ile oczywiście to nie prowadzi do niejednoznaczności (na powyższym
> przykładzie nie prowadzi).


Dając lewy kierunkowskaz przy jeździe G2->P dajesz, z odpowiednim wyprzedzeniem,
jadącemu za tobą wyraźną informację, czego może się on po tobie spodziewać. Może
się on spodziewać, że będziesz dosyć gwałtownie hamował, aby przepuścić jadącego
na kierunku G1-G2, a więc lewy kierunkowskaz będzie tu dla niego sygnałem
zwiększenia czujności, a może nawet zwiększenia odstępu od ciebie, aby w razie
czego również spokojnie wyhamować.
Mnie osobiście drażni brak lub zbyt późńe sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru
wykonania manerwu przez jadącego przede mną. Bardzo często jest tak - najpierw
ostry hamulec, a dopiero przed samym skrętem kierunkowskaz (jeżeli nie już w
czasie skrętu!). Myślę, że jest to przyczyna wielu wypadków.....

Pozdrawiam
Jgor


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl