W dniu 29.09.2023 o 16:12, Robert Tomasik pisze:


>>> Czy BMW w ogóle mogło tyle jechać? W wypadku prędkości maksymalnej
>>> znaczenie ma nie tylko moc, ale i obroty. Przerabiali tam skrzynię
>>> biegów albo przekładnię główną? Nie wiemy, jaki tam był silnik, ale
>>> przeważnie to jest tak policzone, by prędkość maksymalną osiągnąć
>>> poniżej prędkości obrotowej, przy której silnik się rozleci.
>> Przeważnie prędkości maksymalnej nie osiąga się wcale na czerwonym
>> polu obrotomierza. Przynajmniej w tych co ja jeździłem.
>
> Spróbuj jechać z górki :-) Może Ci mocy brakowało.

W jednym przypadku... nie sądzę. W drugim - max wyciągał przed końcem
czerwonego pola.


>>> A tym czasem redaktorowi się wydaje że jak się tarczę
>>> szybkościomierza zmieni, to samochód pojedzie szybciej.
>> Ty to chyba jednak naprawdę jesteś idiotą, skoro uważasz że firmy
>> tuningujące zajmują się jedynie zmianą skali prędkościomierza. No nie
>> wiem co ci powiedzieć...
>
> Napisz, co w Twojej ocenie trzeba by było zrobić, by po zmianie tarczy
> szybkościomierz pokazywał na nowej właściwą prędkość.

Wyskalować. Zapewniam cię że tjuning nie opiera się o zmianę tarczy.

>>> Mnie ciekawi, czemu ten samochód się tak spektakularnie zapalił. BMW
>>> na fotkach nie ma jakoś bardzo zniszczonego przodu.
>> Ma całkiem solidnie rozjebany...
>
> Na tych fotka tak. Ale na wcześniejszych był nieuszkodzony.

Dobra - dawaj te fotki wraz ze źródełkiem.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!