W dniu 10.01.2020 o 20:41, m4rkiz pisze:


>>> A co do zasady problem i tak najistotniejszy jest podczas sprowadzania,
>>> więc dojdzie dodatkowa umowa na słupa podczas trwania której auto straci
>>> swoje 100 tysięcy i dalej będzie jak jest.
>>
>> No ale dalej, to będzie tylko  do pierwszego badania technicznego.
>
> Po pierwszym badaniu w kraju auto które miało w DE 300kkm będzie miało w
> CEPIKu 150kkm. A potem ktoś to kupi i będzie jeździł latami.

Ale jak nim pojedzie do mechanika i tem wykryje cofnięcie, to ...
>
> Osoby które poprawiają przebiegi krajowych aut to pewnie ułamki promila.

Różnych oszołomów widziałem. Jedna koleżanka kiedyś wmawiała mi, że jej
samochód ma 60.000 km i nie pamiętała, że zdarzało mi się jej samochodem
jeździć i widziałem, ze tam było ponad 80.000 :-)
>
> A interfejs umożliwiający korektę raz na miesiąc w domu do niektórych
> modeli kosztuje tyle co pół litra. Więc to walka z góry przegrana.

No i jak mechanik wykryje cofnięcie, a Policja w przeszukaniu znajdzie
interfejs, to może to cienko się skończyć.


--
Robert Tomasik