> wartosc rynkowa po korektach (wyposazenie, rejestracja przebig) - 34 400zl
> koszty naprawy (razem z robocizna) - 20 553,25zl (brutto)
> wartosc pojazdu po wypadku - 20 600zl (brutto)
> wysokosc odszkodowania - 13 800zl (brutto)

jakos mi umknal ten pierwszy post..

masz czarno na bialym koszt naprawy to ponad 20 tys. z czego trzeba zalozyc
ze samochod jest w stanie nierozlozonym wiec moze cos jeszcze dojsc do tej
kwoty po drugie wazna jest stawka jaka wyliczono koszty naprawy .. zazwyczaj
jest to najnizsza stawka a trzeba przyjac ze samochod oddasz do servisu a
tam jak wiadomo nie jest tanio wiec cena za usluge by wzrosla .. jest wiec
co najmniej kilka przeslanek aby zrobic szkode calkowita .. oczywiscie mozna
przedstawic wlasna kalkulacje (tj kalkulacje naprawy z jakiegos warsztatu)
ktory naprawilby ci calosc za kwote nizsza niz ubezpieczyciel wyliczyl i tym
samym umknal z tego progu po minieciu ktorego naprawa jest ekonomicznie
nieuzasadniona .. problem niestety czy znajdziesz taki warsztat i czy
ubezpieczyciel sie zgodzi (nie musi)