JarekT napisał:
>skromne sugestie

Oczywiście Ty jesteś najmądrzejszy! Oczywiście moja żona kłamie! Oczywiście
można zahamować przy prędkości 30 km/h na trzy razy! Oczywiście nie można
wpaść w poślizg przy tej prędkości! Oczywiście wszystko co nie zostało
napisane przez Ciebie jest durne!
Ale ja będę się upierał przy tym durnowatym rozumowaniu, że drzewa nie mają
prawa rosnąć bezpośrednio przy asfalcie.
1. Jeśli drzewa rosną tak blisko, to oznacza, że nie ma pobocza. A z tego
wynika, że taka droga jest b. niebezpieczna, bo piesi muszą po niej chodzić.
2. Jadąc taką drogą, nie tylko marnym Seicento, ale nawet Twoim pięknym
Jaguarem, nawet nie 30 km/h, ale tylko 10 km/h, nie masz najmniejszej
możliwości manewru w przypadku błędu innego uczestnika ruchu. Masz do wyboru
jedynie zderzenie czołowe lub drzewo - czytaj: beton. Czy nigdy nie musiałeś
"uciekać na pobocze"? Ja co najmniej kilka razy.
3. Nie zamierzam kopać rowów, bo od tego są odpowiednie służby. Ale nie
wiem, co Ci szkodzą rowy? Spełniają pożyteczną funkcję właściwego
odwadniania jezdni. Oczywiście nie wszędzie można je wykopać, zwłaszcza na
ulicach Twojego mądralińskiego miasta. Wtedy ma być pobocze lub chodnik i
dopiero drzewo, a nie na odwrót.
4. Jeśli chodzi o prędkość w czasie kolizji z drzewem, to gdyby była
większa, to na pewno otworzyłaby się poduszka powietrzna i uszkodzenie
samochodu powinno być dużo większe. Możliwe nawet, że prędkość wynosiła ok.
20 km/h. Jeśli nie wierzysz, to weź swojego Jaguara i walnij z prędkością 30
km/h w drzewo o średnicy ok. 80 cm (takie było!). Jak nie rozwalisz szyby
przedniej (bo moja żona nie rozwaliła), to znaczy, że jest to super-wóz.
Wtedy weź dowolne Seicento, zrób to samo i zobacz czy przetrwała tylna
szyba, bo o przedniej możesz zapomnieć.
5. A tak poważnie, to warunki były następujące: był kwiecień i spadł w nocy
niewielki śnieg a nad ranem złapał mróz. Na drodze stworzyła się pokrywa
lodowa, było naprawdę cholernie ślisko. Samochód miał już opony letnie, a
żona prawo jazdy dopiero 2 lata i żadnego doświadczenia w jeździe w takich
warunkach. Zwyczajnie nacisnęła lekko pedał hamulca, samochód pojechał na
drzewo a ona wciskała pedał jeszcze mocniej. Sto razy mówiłem, że wtedy
trzeba zdjąć nogę z hamulca, ale tego niestety trzeba się nauczyć podczas
jazdy. Sam jechałem po nią po 30 minutach samochodem na zimowych oponach i
ślizgałem się kilka razy, ale potrafiłem z tego wyjść, bo mam znacznie
większe doświadczenie.
6. Jeśli chodzi o opłatę za kurs w wysokości 7000 zł, to zapewniam Cię, że
równie dobrze Ty możesz sobie ją tak traktować. Bo ja nie zapłaciłem za
naprawę ani grosza. Zapłacił PZU, a więc Ty i ja i wszyscy inni
ubezpieczający swoje samochody. Ja nawet trochę zarobiłem, ale o szczegółach
nie napiszę. I dlatego te durne drzewa rosnące przy samej drodze dotyczą też
Ciebie.
7. A więc powtarzam: NAJPIERW RÓW, POTEM DRZEWO.
8. Z ostatniej chwili: własnie są wycinane te cholerne drzewa, a na ich
miejscu powstaje chodnik. Nie będę już musiał jeździć slalomem między
idącymi do szkoły pierwszakami. To cud, że dotychczas nie zginął żaden z
nich.







--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/