Rządowy projekt ustawy o sporcie

Projekt

ROZPORZ DZENIE
MINISTRA SPORTU i TURYSTYKI1)
z dnia
w sprawie prowadzenia statków przeznaczonych do uprawiania turystyki wodnej

Na podstawie art. 37a ust. 14 ustawy z dnia 31 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej
(Dz. U. z 2006 r. Nr 123, poz. 857, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:


§ 1.
Rozporządzenie określa:
1) wymagania niezbędne do uzyskania dokumentów potwierdzających posiadanie uprawnień,
w szczególności dotyczące wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa, oraz odpowiadający
im zakres uprawnień do prowadzenia jachtów żaglowych albo motorowych;
2) sposób i tryb przeprowadzenia egzaminu, potwierdzającego posiadanie odpowiedniej wiedzy
i umiejętności z zakresu żeglarstwa;
3) wzory dokumentów potwierdzających posiadanie uprawnień;
4) wysokość opłat za przeprowadzenie egzaminu potwierdzającego posiadanie odpowiedniej
wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa oraz za czynności związane z wydaniem
dokumentu potwierdzającego kwalifikacje do prowadzenia jachtów żaglowych albo
motorowych

§ 2.
1. Posiadanie kwalifikacji niezbędnych do uprawiania turystyki wodnej oraz wynikające z nich
uprawnienia potwierdza dokument, zwany dalej „patentem”, wydany przez właściwy polski związek
sportowy.
2. Patent wydaje się osobie, która spełnia warunki określone w § 4 i 8.
3. Wzory patentów określa załączniku nr 1 do rozporządzenia.
4. Ewidencję wydanych patentów prowadzi właściwy polski związek sportowy.
5. Osoba ubiegająca się o wydanie patentu składa następujące dokumenty:

1) wniosek o wydanie patentu;

2)
dokumenty
potwierdzające spełnienie wymagań stażowych:

a)
opinie z odbytych rejsów lub
b) osobiste oświadczenia potwierdzone przez armatora statku, w przypadku rejsów
prowadzonych samodzielnie;
3) pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych na uprawianie żeglarstwa turystyki wodnej,
jeżeli osoba nie ukończyła 18 roku życia;
4)
zaświadczenie zawierające orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do uprawiania
żeglarstwa.

1) Minister Sportu i Turystyki kieruje działem administracji rządowej – kultura fizyczna i sport, na podstawie § 1
ust. 2 pkt. 1 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego
zakresu działania Ministra Sportu i Turystyki (Dz. U. Nr 216, poz. 1602 oraz z 2008 r. Nr 24, poz. 146).
2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 123, poz. 846
i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 171, poz. 1057 oraz z 2009 r. Nr 98, poz. 818.

2
§ 3.
Ustala się następujące patenty motorowodne:
1) sternika motorowodnego,
2) starszego sternika motorowodnego,
3) morskiego sternika motorowodnego,
4) kapitana motorowodnego.

§ 4.

1. Patent sternika motorowodnego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 12 rok życia;
2) ukończyła szkolenie na stopień sternika motorowodnego;
3) zdała egzamin na stopień sternika motorowodnego.
2. Patent starszego sternika motorowodnego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 16 rok życia;
2) ukończyła szkolenie na stopień starszego sternika motorowodnego;
3) zdała egzamin na patent starszego sternika motorowodnego.
3. Patent morskiego sternika motorowodnego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 18 rok życia;
2) posiada patent sternika motorowodnego lub starszego sternika motorowodnego;
3) odbyła, jako członek załogi co najmniej dwa rejsy morskie w czasie nie krótszym niż 200
godzin (1200Mm) żeglugi na statku o długości całkowitej od 7,5 do 18 m, w tym co
najmniej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch
portów, o średnim skoku pływu powyżej 1,5 m;
4) ukończyła szkolenie na stopień morskiego sternika motorowodnego;
5) zdała egzamin na stopień morskiego motorowodnego.
4. Patent kapitana motorowodnego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 21 rok życia;
2) posiada patent morskiego sternika motorowodnego;
3) odbyła, jako członek załogi rejsy morskie w czasie nie krótszym niż 600 godzin (3600
Mm) żeglugi, w tym (po uzyskaniu stopnia morskiego sternika motorowodnego) co
najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia statku o długości całkowitej od 10 do
18 m;
4) zdała egzamin na stopień kapitana motorowodnego.


§ 5.

1. Prowadzić statek, który holuje narciarza wodnego, inne obiekty pływające lub statki
powietrzne może osoba, która:
1) ukończyła 18 rok życia;
2) ukończyła szkolenie w zakresie holowania narciarza wodnego, innych obiektów
pływających lub statków powietrznych;
3) posiada co najmniej patent sternika motorowodnego;
4) zdała egzamin potwierdzający wiedzę i umiejętności w zakresie holowania narciarza
wodnego, innych obiektów pływających lub statków powietrznych.
2. Dokumentem potwierdzającym wiedzę i umiejętności w zakresie holowania narciarza
wodnego, innych obiektów pływających lub statków powietrznych, jest licencja wydawana
przez polski związek motorowodnyi narciarstwa wodnego, zwana dalej „licencją”.
3. W licencji zaznacza się uzyskane uprawnienia do holowania.
4. Wzór licencji określa załączniku nr 2 do rozporządzenia.
5. Ewidencję wydanych licencji prowadzi polski związek motorowodny i narciarstwa wodnego.

3
6. Osoba ubiegająca się o wydanie licencji składa następujące dokumenty:
1) wniosek o wydanie licencji;
2) patent potwierdzający posiadanie kwalifikacji do uprawiania żeglarstwa motorowodnego
co najmniej w stopniu sternika motorowodnego.


§ 6.

1. Sternik motorowodny posiada uprawnienia do prowadzenia jachtów motorowodnych
z silnikiem o mocy do 60 kW po wodach śródlądowych.
2. Starszy sternik motorowodny posiada uprawnienia do:
1) prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych;
2) prowadzenia jachtów motorowych po wodach morskich w strefie do 4 Mm od brzegu
w porze dziennej.
3. Morski sternik motorowodny posiada uprawnienia do:
1) prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych;
2) prowadzenia jachtów motorowych o długości całkowitej do 18 m po wodach morskich
w strefie do 200 Mm od miejsca schronienia.
4. Kapitan motorowodny posiada uprawnienia doprowadzenia jachtów motorowych po wodach
śródlądowych oraz wodach morskich.

§ 7.
Ustala się następujące patenty żeglarskie:
1) żeglarza jachtowego;
2) sternika jachtowego;
3) kapitana jachtowego.


§ 8.

1. Patent żeglarza jachtowego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 12 rok życia;
2) ukończyła szkolenie na stopień żeglarza jachtowego;
3) zdała egzamin na stopień żeglarza jachtowego.
2. Patent sternika jachtowego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 18 rok życia;
2) ukończyła szkolenie na stopień sternika jachtowego;
3) odbyła, jako członek załogi, nie mniej niż dwa rejsy morskie w czasie co najmniej 200
godzin żeglugi na jachcie żaglowym o długości kadłuba od 7,5 m;
4) zdała egzamin na stopień sternika jachtowego.
3. Patent kapitana jachtowego może uzyskać osoba, która:
1) ukończyła 18 rok życia;
2) ukończyła szkolenie na stopień kapitana jachtowego;
3) odbyła, jako członek załogi, co najmniej sześć rejsów morskich trwających co najmniej
1000 godzin żeglugi, w tym:
a) co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu żaglowego o długości
całkowitej od 7,5 m do 12 m,
b) co najmniej 400 godzin żeglugi na jachcie żaglowym o długości całkowitej od 12
do 18 m,
c) co najmniej 100 godzin żeglugi na jachcie żaglowym o długości całkowitej powyżej
18 m,
d) co najmniej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem co najmniej do
dwóch portów o średnim skoku pływu powyżej 1,5 m,

4
e) zdała egzamin na stopień kapitana jachtowego.


§ 9.

1. eglarz jachtowy posiada uprawnienia do:
1) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po
wodach śródlądowych;
2) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym
o długości całkowitej do 8,5 m po wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu w porze
dziennej.
2. Sternik jachtowy posiada uprawnienia do:
1) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po
wodach śródlądowych;
2) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym
o długości całkowitej do 12 m po wodach morskich w strefie do 200 Mm od miejsca
schronienia.
3. Kapitan jachtowy posiada uprawnienia do:
1) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po
wodach śródlądowych;
2) prowadzenia jachtów żaglowych bez lub z pomocniczym napędem mechanicznym po
wodach morskich.

§ 10.
1. Kapitan motorowodny posiada kwalifikacje do uprawiania żeglarstwa w stopniu kapitana
jachtowego.
2. Kapitan jachtowy posiada kwalifikacje do uprawiania żeglarstwa motorowego w stopniu
kapitana motorowodnego.
3. Osoby posiadające zawodowe uprawnienia do kierowania statkami żeglugi śródlądowej mogą
uzyskać bez konieczności odbycia szkolenia i zdania egzaminu patent sternika motorowodnego.
4. Osoby mające uprawnienia do prowadzenia okrętów albo statków w żegludze morskiej
uzyskane w Marynarce Wojennej, Straży Granicznej, marynarce handlowej lub rybołówstwie
morskim mogą uzyskać bez konieczności odbycia szkolenia i zdania egzaminu patent starszego
sternika motorowodnego.
5. Osoby, o których mowa w ust. 3 i 4, w zależności od spełnienia wymagań określonych w § 4
pkt 2 lit. b, pkt 3 lit. b albo pkt 4 lit. b, dotyczących ilości rejsów i czasu żeglugi, mogą uzyskać
odpowiednio patent starszego sternika motorowodnego, morskiego sternika motorowodnego albo
kapitana motorowodnego.

§ 11.
1. Egzaminy, o których mowa w § 4 ust. 1 pkt 3, ust. 2 pkt 3, ust. 3 pkt 5 i ust. 4 pkt 4, § 5 ust. 1
pkt 4 oraz § 8 ust. 1 pkt 3, ust. 2 pkt 4, ust. 3 pkt 3 lit. e przeprowadza właściwy polski związek
sportowy.
2. Egzaminy odbywają się w terminach wyznaczonych przez właściwy polski związek sportowy.
3. Jeżeli przystąpienie do egzaminu związane jest z odbyciem obowiązkowego szkolenia,
egzamin przeprowadza się po zakończeniu szkolenia.
4. Egzaminy powinny być przeprowadzone w ciągu jednego lub dwóch dni.
§ 12.
1. Egzamin składa się przed komisją powołaną przez właściwy polski związek sportowy.

5
2. W skład komisji wchodzą:
1) przewodniczący;
2) sekretarz;
3) od dwóch do czterech członków.
3. Przewodniczącego, sekretarza oraz członków komisji powołuje się spośród instruktorów
właściwego polskiego związku sportowego.
§ 13.
1. Zadania i pytania egzaminacyjne przygotowuje komisja egzaminacyjna.
2. Zestawy zadań i pytań egzaminacyjnych zatwierdza przewodniczący komisji egzaminacyjnej,
opatrując każdy z nich datą, podpisem i pieczątką imienną.
3. Zadania i pytania egzaminacyjne są przygotowywane, przechowywane i przekazywane
w warunkach uniemożliwiających ich nieuprawnione ujawnienie.
§ 14.
Warunkiem przystąpienia do egzaminu jest:
1) spełnienie warunków niezbędnych do uprawiania żeglarstwa w stopniu objętym egzaminem;
2) przedstawienie dowodu wpłaty opłaty egzaminacyjnej.
§ 15.
Egzamin obejmuje sprawdzian:
1) umiejętności praktycznych, polegających na osobistym wykazaniu się posiadanymi
umiejętnościami prowadzenia statku;
2) wiedzy teoretycznej.
§ 15.
1. Warunkiem zdania egzaminu jest zaliczenie z oceną pozytywną sprawdzianu z umiejętności
praktycznych i sprawdzianu wiedzy teoretycznej.
2. Oceną pozytywną jest ocena od 3 do 5 (dostateczna, dobra, bardzo dobra), oceną negatywną
jest ocena 2 (niedostateczna).
§ 16.
1. Z przeprowadzonego egzaminu sporządza się protokół, który podpisują wszystkie osoby
wchodzące w skład komisji egzaminacyjnej.
2. Do protokołu wpisuje się wyniki sprawdzianów egzaminu.
§ 17.
1. W przypadku niezaliczenia sprawdzianu umiejętności praktycznych lub sprawdzianu wiedzy
teoretycznej można ponownie przystąpić do egzaminu, bez obowiązku powtórnego ukończenia
szkolenia.
2. Egzamin jest powtarzany w całości.
3. Egzamin może być powtórzony tylko raz.


§ 18.

1. Opłata za przeprowadzenie egzaminu na poszczególne patenty motorowodne i licencje:
1) sternika motorowodnego

- wynosi 200 PLN,
2) starszego sternika motorowodnego
- wynosi 300 PLN,