Gotfryd Smolik news w <news:Pine.WNT.4.64.1106161756550.3372@quad>:

> Pomijam, że niepotrzebnie nam pisze iż samochód nie jest państwowy
> ani komunalny, bo to zakładamy ;)

Ejże, ja zakładam, że w ten sposób chciał poinformować, że /władza/ nie
nałożyła na niego obowiązku świadczenia wg. Dz. U. z 2004 r. Nr 241, poz.
2416 itd...


;-)

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Gotfryd Smolik news pisze:
> On Thu, 16 Jun 2011, cef wrote:

>> Wymogi się nie zmieniły. W końcu ten typ był homologowany.
>> Jedynie auta gdzieś tak sprzed 1999 roku były "ciężarowe" tylko z wpisu do
>> dowodu.

> ...dodać trzeba: "traktowane bezprawnie".
> Bo przepis nie pozwalał :) (ale USy się nie zorientowały i powszechne
> "prawo powielaczowe" pozwalało).

dla utrudnienia:

- data pierwszej rejestracji 1998
- jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998
- nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w ciężarowym
- w DR wpisane: ciężarowy

czy istnieje obowiązek zamontowania "kratki"?

andy_nek

do góry

W dniu 2011-06-16 22:01, Andrzej Kłos pisze:

> dla utrudnienia:
>
> - data pierwszej rejestracji 1998
> - jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998
> - nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w ciężarowym
> - w DR wpisane: ciężarowy


Hmm, pewien jesteś że nie było wtedy wymogu kratki?
Sam miałem dwa lata młodszy ciężarowy i kratka w nim jak najbardziej
musiała być.

--
spp

do góry

On Thu, 16 Jun 2011, 'Tom N' wrote:

> Gotfryd Smolik news w <news:Pine.WNT.4.64.1106161756550.3372@quad>:
>
>> Pomijam, że niepotrzebnie nam pisze iż samochód nie jest państwowy
>> ani komunalny, bo to zakładamy ;)
>
> Ejże, ja zakładam, że w ten sposób chciał poinformować, że /władza/ nie
> nałożyła na niego obowiązku świadczenia wg. Dz. U. z 2004 r. Nr 241, poz.
> 2416 itd...

Nie chce mi się sprawdzać o co chodzi, czy o "świadczenie Kulczyka"
czyli obowiązek udostępniania (na wezwanie) służbowych samochodów
wojsku? ;)

> ;-)

:)

pzdr, Gotfryd

do góry

On Thu, 16 Jun 2011, Andrzej Kłos wrote:

> dla utrudnienia:
>
> - data pierwszej rejestracji 1998
> - jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998

A w warunkach homologacji nie ma wymogu "trwałego oddzielenia
przestrzeni ładunkowej"? Dziwne.
Bo jeśli taki wymóg jest, świadectwo zostało wydane, to domniemuje
się że kratka była.

> - nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w ciężarowym

W zdaniu wyżej powątpiewam w tę tezę :)

> czy istnieje obowiązek zamontowania "kratki"?

Obstawiam że chodzi jednak o obowiązek *przywrócenia* kratki
która gdzieś tam była (wpisana).
Mogę się mylić, ale cecha "trwałego oddzielenia" nie jest
jakimś nowym wynalazkiem w zakresie zaliczania samochodu
do ciężarówek.

pzdr, Gotfryd

do góry

Andrzej Kłos wrote:

> - data pierwszej rejestracji 1998
> - jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998
> - nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w
> ciężarowym - w DR wpisane: ciężarowy
>
> czy istnieje obowiązek zamontowania "kratki"?

Jeśli jest tak jak piszesz, to nie ma obowiązku.
Tak jak w b. starych samochodach nie było pasów
z tyłu czy czegoś tam co było wymagane potem i tak były homologowane i nie
było obowiązku
przeróbek w tych pojazdach, jeśli taki typ pojazdu był homologowany.
Jeśli zmieniają sie przepisy, to kolejne produkowane modele muszą spełniać
wymagania.

do góry

Gotfryd Smolik news pisze:
> On Thu, 16 Jun 2011, Andrzej Kłos wrote:
>
>> dla utrudnienia:
>>
>> - data pierwszej rejestracji 1998
>> - jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998
>
> A w warunkach homologacji nie ma wymogu "trwałego oddzielenia
> przestrzeni ładunkowej"? Dziwne.
> Bo jeśli taki wymóg jest, świadectwo zostało wydane, to domniemuje
> się że kratka była.
>
>> - nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w ciężarowym
>
> W zdaniu wyżej powątpiewam w tę tezę :)

warunki homologacji wydawane są na podstawie aktualnie obowiązującego
prawa :)

w 1998 r. obowiązywało:

OBWIESZCZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 23 grudnia 1996 r., w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu
rozporządzenia w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów.
Dziennik Ustaw nr 155 (1996) poz. 772

a już w 1999 (od 15.06) zaczęło obowiązywać:

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1
kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu
ich niezbędnego wyposażenia. Dziennik Ustaw z 15 maja 1999 Nr 44 poz. 432

czytamy obydwa i... w tym z 1996 - obowiązującego w 1998 r. - nie ma nic
o przegrodzie trwale odgradzającej przestrzeń ładunkową od części
pasażerskiej, a w tym z 1999 już jest.

>> czy istnieje obowiązek zamontowania "kratki"?
>
> Obstawiam że chodzi jednak o obowiązek *przywrócenia* kratki
> która gdzieś tam była (wpisana).
> Mogę się mylić, ale cecha "trwałego oddzielenia" nie jest
> jakimś nowym wynalazkiem w zakresie zaliczania samochodu
> do ciężarówek.

i pytanie nadal aktualne: czy muszę dziś mieć przegrodę w takim
samochodzie ciężarowym z homologacją wydaną w 1998 r. czy też nie ?

andy_nek

do góry

Andrzej Kłos wrote:

> i pytanie nadal aktualne: czy muszę dziś mieć przegrodę w takim
> samochodzie ciężarowym z homologacją wydaną w 1998 r. czy też nie ?

Wg mnie nie musisz. Ale musisz coś innego:
wydrukuj sobie tekst stosownego Rozporządzenia,
dołącz ksero świadectwa homologacji, przygotuj sobie jakiś tekst
"do straszenia" kwestionujących i dopiero wtedy jazda.
Bo niestety będziesz musiał przy każdej okazji
(przegląd, kontrola drogowa) edukować ludzi i mieć argumenty.

do góry

W dniu 2011-06-17 13:44, cef pisze:
> Andrzej Kłos wrote:
>
>> - data pierwszej rejestracji 1998
>> - jest świadectwo homologacji na ciężarowy wydane w 1998
>> - nie ma kratki, bo w 1998 nie było wymogu posiadania kratki w
>> ciężarowym - w DR wpisane: ciężarowy
>>
>> czy istnieje obowiązek zamontowania "kratki"?
>
> Jeśli jest tak jak piszesz, to nie ma obowiązku.
> Tak jak w b. starych samochodach nie było pasów
> z tyłu czy czegoś tam co było wymagane potem i tak były homologowane i
> nie było obowiązku
> przeróbek w tych pojazdach, jeśli taki typ pojazdu był homologowany.
> Jeśli zmieniają sie przepisy, to kolejne produkowane modele muszą spełniać
> wymagania.

Może trochę nie na temat, ale "żółte" żarówki w światłach mijania i
przeciwmgielnych trzeba wymieniać :(
I to nawet w autach, które były produkowane _wyłącznie_ z "żółtymi"
żarówkami.

--
Pozdrawiam.

Adam.

do góry

Dnia Thu, 16 Jun 2011 18:03:11 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

>>> ja odliczeń VAT nie robię i nie robiłem.
>> Ee tam, a w tych rozliczeniach to co? Nie odliczasz VAT?
> Może nie wie, że od wydatków eksploatacyjnych może VAT odliczyć?
> (poza paliwem oczywiście)
Wiem, że pytanie beznadziejnie naiwne, jednakże dlaczego piekarz może
wliczyć w koszty d.g. to co zapłacił za mąkę, wat może sobie odliczyć. W
przypadku auta, którym mąkę przywióżł (z poprawką na ST i amortyzację) i
paliwa do tegoż auta już państwo ma inne zdanie?

--
pozdro
poreba

do góry