ano, e-cars to przyszłość:)

https://wysokienapiecie.pl/20999-trzy-bmw-i3-wynajmo
wane-przez-innogy-go-zostaly-skradzione/



Koncern energetyczny Innogy, wynajmujący w Warszawie elektryczne BMW
i3 stracił już kilka samochodów ze swojej floty. Trzy z nich zostały
skradzione. Ostatnie przez pijanych nastolatków, którzy rozbili auto na
betonowych zaporach. Auta carsharingowe regularnie padają także ofiarami
wandalizmów. Całość przekłada się ostatecznie na koszty usługi.

Już kilka elektrycznych BMW i3 wynajmowanych w usłudze Innogy GO zostało
rozbitych podczas wypadków drogowych. Część zdarzeń powodowali klienci
Innogy, ale ich auta padały też ofiarami nieuwagi innych kierujących,
jak miało to miejsce w przypadku pierwszej kolizji przy Dworcu
Centralnym już tydzień po starcie usługi.

Elektryczne BMW i3 oraz jego sportowa wersja i3s to miejskie, ale bardzo
dynamiczne auta. Potrafią rozpędzić się od 0 do 100 km/h w ciągu
odpowiednio 7,3 oraz 6,9 sekundy. W przypadku braku obycia z tymi
samochodami samych wynajmujących, a także innych kierowców na drodze,
którzy nie spodziewają się takiej dynamiki i nie zachowują wystarczająco
dużo ostrożności, nie trudno o kolizję.

To jeden z powodów dla których firma udostępnia wynajem szybszej wersji
BMW tylko klientom, którzy przejadą odpowiednia liczbę kilometrów
wolniejszą wersją auta. Z informacji WysokieNapiecie.pl wynika że Innogy
rozważa jeszcze większe zaostrzenie regulaminu.

- W przypadku Innogy GO 50 proc. szkód jest powodowanych przez
użytkowników poniżej 21 roku życia, chociaż stanowią oni tylko 5 proc.
naszych klientów. Teraz zastanawiamy się, czy nie wprowadzić
ograniczenia korzystania z naszej usługi. Rozmawiamy o tym, aby mogły
korzystać z niej osoby powyżej 21 roku życia, a więc dojrzalsze. Nie
podjęliśmy jeszcze finalnej decyzji, ale oczywiście jeśli taką
podejmiemy nasi klienci natychmiast się dowiedzą - mówi rzeczniczka
Innogy Polska Aleksandra Smyczyńska.

Czytaj także: Innogy GO! w cenie 1,19 zł/min za wynajem elektrycznych BMW i3

Jednak, podobnie jak w przypadku aut prywatnych, te obostrzenia nie są w
stanie zagwarantować, że za kierownicą nie usiądzie ktoś bez uprawnień.
Tak stało się w weekend, gdy - jak wynika z informacji
WysokieNapiecie.pl - jeden z wynajmujących samochód nie zamknął go przez
aplikację w telefonie, co wykorzystało dwóch pijanych 14-latków. Dzieci
uruchomiły samochód i rozbiły go o betonowe zapory.

- Od jednego i od drugiego chłopca została pobrana krew. Trwają
czynności procesowe z opiekunami prawnymi. Jeden z chłopców trafił do
policyjnej izby dziecka, a drugi do ośrodka poprawczo-wychowawczego, do
którego miał powrócić w sobotę - przekazała portalowi TVN Warszawa
komisarz Ewa Szymańska-Sitkiewicz z Komendy Stołecznej Policji.

Nie była to pierwsza kradzież samochodów udostępnianych w usłudze Innogy
GO. Wcześniej dwa BMW zostały skradzione z obejściem zabezpieczeń i po
usunięciu monitorujących je GPS-ów. Policja jeszcze ich nie odnalazła.

Tego typu zdarzenia sprawiają, że ubezpieczenie aut wynajmowanych na
minuty jest bardzo drogie, co w konsekwencji przekłada się na koszt
samej usługi carsharingu.

Czytaj także: Innogy GO, pomimo cen, ugina się pod liczbą wynajmujących
auta elektryczne

Zaledwie tydzień temu opłaty za wynajem aut podniósł Panek Carsharing.
Firma co prawda miała mniejszy problem z kradzieżami samych samochodów,
ale za to regularnie traciła kluczyki do hybrydowych yarsiów. Ich
czarnorynkowa wartość wynosiła ok. 1 tys. zł (kluczyki przeprogramowano
dla klientów, aby otwierały ich samochody). Policja, we współpracy z
Pankiem, rozpracowała ostatecznie całą szajkę złodziei kluczyków, a
firma zmieniła niedawno system zabezpieczenia aut - teraz otwiera się je
i zamyka jedynie za pomocą aplikacji w telefonie.

Korzystne zmiany przyniosła także zmiana przepisów. Od niedawna w
samochodach nie muszą się już znajdować dowody rejestracyjne, które
wcześniej także były kradzione.

Regularnie auta wynajmowane na minuty okradane są także z uchwytów na
telefony komórkowe. Część aut padła już także ofiarą wandalizmów takich
jak przecinanie opon, rozbijanie szyb, wjeżdżanie samochodami na
wyboisty teren, a nawet... odpalenia wewnątrz samochodu gaśnicy.

Czytaj także: PGE i 4Mobility testowały elektrycznego hyundaia


Tagi: #carsharing #Innogy GO #carsharing w Polsce