Użytkownik "Slawek" <s...@i...pl> napisał w wiadomości news:egjgev$2l2


> Rozumiem, że jak przetrzesz felgę o krawężnik to lecisz do serwisu i ją
> wymieniasz bo jest uszkodzona i powoduje zagrożenie, nawet jeżeli została
> wyważona dynamicznie ?

Jezeli masz male pekniecie na przedniej szybie nie musisz jej wymieniac ,
mozesz zlikwidowac male uszkodzenie - zrobisz tak ??
Jezeli czlowiek rozwalil sobie prog od samochodu to mozna zakladac ze felga
nie tylko jest przetarta ale to tylko domysly . Co nie zmienia faktu ze
jezeli ma M 5 to chce miec M 5 takie jakie kupil .
Felgi fabryczne do M 5 maja zewn kolnierz i ja osobiscie nie wyobrazam sobie
szpachlowania . Wytrzymalosc szpachlu w takim miejscu ma sie tak samo jakbys
sobie przykleil podeszwe butow na gume do zucia . Nie wiem jak czesto tak
robisz ale ja mam troche inne podejscie .

Wzielem pierwsze z brzegu ( falc jest praktycznie identyczny we wszystkich
modelach alu do tego modelu )
http://www.allegro.pl/item132570085_alufelgi_do_bmw_
5_wzor_m5.html
wyobraz sobie teraz szpachlowanie . Nawet jezeli czlowiek ma inny model ( z
ramionami do srodka ) to falc jest taki sami .
Teraz odpowiedz sobie na pytanie dlaczego na ebayach czy innych allegro
czesto mozna bardzo tanio spotkac przetarte drogie alusy ?? Poniewaz ich
wlasciciele dbaja o wyglad swojego samochodu a ich ubezpieczalnie dbaja o
ich interesy .

EOT