inteligentny leszek jako ze cale zycie pracuje z drogowce (heh) zaraz Ci
pewnie napisze
cos takiego:

"Art. 29. 1. Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub
świetlnego,
w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie.
2. Zabrania się:
1) nadużywania sygnału dźwiękowego lub świetlnego;
2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba
że jest to konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem;
3) ostrzegania światłami drogowymi w warunkach, w których może
to spowodować oślepienie innych kierujących."

bedac z siebie dumny ze naucyl sie jednego zdania na pamiec i moze swa
bystroscia na grupie
zaswiecic podajac pierwszy raz konkretny artykul,

ale zapomni prawdopodobnie o kompetentnym komentarzu do tego paragrafu:



Czy uprzedzanie światłami o kontroli radarowej jest zabronione w myśl
przedmiotowych uregulować prawnych?

Jak wiadomo, polega ono na mignięciu, a więc chwilowym włączeniu i
wyłączeniu
świateł drogowych. Do omawianej kwestii może mieć więc zastosowanie ust.
1,
zezwalający kierującemu m.in. na użycie świetlnych sygnałów ostrzegawczych
w
razie uzasadnionej potrzeby uprzedzenia o niebezpieczeństwie.
Mimo iż kontrola radarowa nie zagraża bezpieczeństwu, jednak jest - lub w
każdym razie powinna być - przeprowadzana w miejscach najbardziej
niebezpiecznych, a więc tam gdzie nadmierna prędkość może w sposób istotny
zagrozić porządkowi. Tak więc kierujący, widząc pojazd jadący z przeciwka
z
nadmierną - w jego ocenie - prędkością, może równie dobrze sygnalizować
nie o
kontroli radarowej, lecz o zbliżaniu się do niebezpiecznego odcinka drogi.
Ostrzeżony światłami, jadący z nadmierną prędkością, zdając sobie sprawę z
funkcjonowania radaru, natychmiast zareaguje, zmniejszając prędkość do
bezpiecznej lub - w każdym razie - dozwolonej. Jednakże kierujący,
decydując
się na sygnał światłami, powinien uwzględnić prawdopodobieństwo
przypadkowego
uprzedzenia o obecności Policji przestępcy, który może właśnie jedzie
skradzionym samochodem, albo też kierowcy będącego w stanie nietrzeźwości.
Ostrzeganie światłami przed kontrolą radarową stało się tak dalece
powszechne,
że nawet w przypadku faktycznego uprzedzenia o niebezpieczeństwie i tak
sygnał
będzie odebrany jako wiadomość o obecności Policji. Określenie zakazu
wyposażania pojazdów lub przewożenia w nich urządzeń informujących o
działaniu
urządzenia kontrolno-pomiarowego używanego przez organy uprawnione do
kontroli
ruchu drogowego (art. 66 ust. 4 pkt 4 p.r.d.), a pominięcie kwestii
uprzedzania
światłami o istnieniu kontroli drogowej, świadczy jednoznacznie, iż
ustawodawca
nie zamierzał regulować tego zagadnienia, uznając to za zbędne.
W kodeksie drogowym nie ma więc wyraźnego przepisu, który zabraniałby
wzajemnego ostrzegania się światłami przez kierowców o kontroli radarowej.
Użycie świateł w tym celu nie ma charakteru naruszenia, lecz przywrócenia
porządku naruszonego przez inny podmiot, a zatem nie wyczerpuje znamion
wykroczenia z art. 97 k.w. (por. L. K. Paprzycki w recenzji książki W.
Kotowskiego: Przestępstwa i wykroczenia drogowe. Analiza zdarzeń, Pal.
2001, nr
5-6, s. 175; szerzej na ten temat zob. M. Bojarski, W. Radecki: Kodeks
wykroczeń z komentarzem, Oficyna Wyd. "Profi", Warszawa 1992, s. 218).

P.